车坛年度收官战，2020广州国际车展颁奖典礼( 四 )_

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诚然，这台车的性能要弱于Urus，不过SUV开那么快又有何用呢？

最酷自主品牌汽车
广汽传祺 ENPULSE
现在的自主品牌，不是推出SUV，就是推出轿车，谁会去做跑车呢？能够看到广汽设计出一台如此帅气的跑车，局长还是很兴奋。

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外观方面，影动ENPULSE采用双座敞篷跑车结构，外观造型凌厉硬派。通过全新的全景玻璃设计，前机舱盖上装饰了一条可发光条纹，呈现出汉字“冲”字标识。此外，两个座椅均为一体式设计。

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内饰方面，新车采用更为简约的现代设计，带有强烈的「赛博朋克」概念风格，且带有概念车的独特魅力。在人机交互系统方面，影动ENPULSE并没有屈从于现在业界风靡的「大屏幕」设计，而是采用节制的尺寸与比例，展现出对出色设计的坚持与自信。

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在未来，该车会采用电力驱动的形式。
说实话，我真的希望自主品牌能够造出一台想马自达Miata，莲花Evora那样那么有驾驶乐趣的车，ENPLUSE以后会不会向这个方向发展呢？我们拭目以待。

最具情怀奖
丰田Supra
大家快看！牛魔王回归了！
小伙伴：“不啊，这不是换壳Z4吗？”
局长：“是Supra就行了，管它呢。”
相信很多车主都是局长这样的心态，这也导致了Supra的销量比宝马Z4的要好不少，这就是我们所说的情怀的力量吧。

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这款车所使用的发动机，是宝马Z4平台上的直列6缸和直列4缸发动机，传动系统也是Z4上的8速ZF自动变速箱。绕着车走一圈，你会发现许多部件都印着宝马的Logo。

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虽然说这车真的很有情怀，但跟A80那代的Supra相比，貌似共同之处仅剩下那直列6缸发动机，以及丰田跟Supra的Logo了。当然后浪推前浪，这辆车比当年的A80 Supra强是肯定，但要知道当年丰田Supra可是跟保时捷911，本田NSX竞争的超级跑车，毫无疑问，现在的Supra已经没有这个能耐了。

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这个也是日本JDM衰落的一个缩影，看日产GT-R，14年没换代，蓝瑟EVO已经死翘翘，本田NSX已经是美国人造的了，那个辉煌的90年代，真的是一去不复返，情怀成了日本性能车竞争的主要资本，这是值得高兴，还是值得叹息呢？

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最热血奖
克尔维特 C8 Stingray
跟日本性能车不同，美国车在这几年，一直表现出一种十分积极向上的态势，在超级跑车领域，有福特GT这样的优秀作品，当然还有看一眼就觉得热血沸腾的克尔维特C8。
其实雪佛兰在10年前就想在C7上使用中置发动机了，不过由于金融危机没搞成。十年磨一剑，在C7上没能实现的愿望，在C8上终于实现。

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