车坛年度收官战，2020广州国际车展颁奖典礼( 二 )_

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整个前部设计与主流电动车一样，采用了全封闭式的前格栅，贯穿式的前大灯组。

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后部使用贯穿式的LED尾灯，看起来比较醒目。

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在硬件方面比T03跟S1有了巨大的飞跃，比如使用了第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台。动力方面，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，电能转化更充分。
价格也仅为16-20万元。
这台车明显是主打中大型SUV这一热门市场，并直指竞争对手蔚来ES6，特斯拉Model Y等，一旦打开这一市场，也许能够复制小鹏，蔚来的成功，把公司从苟延残喘的局面中拉出来，挽救大量面临失业的员工，最具人道主义这一奖项，零跑C11当之无愧。
最佳豪华车
梅赛德斯奔驰-S680迈巴赫
60年前，奔驰600重新定义了豪华汽车的标准，60年后的今天奔驰S680迈巴赫做了同样的事–再一次重新定义标准。
第一眼看过去，迈巴赫专属的双色版配色对局长造成了强烈的视觉冲击，尽管W223这代S级的外观被人们所诟病，但在这样的配色以及经典版“大饼式”轮辋下，那种庄严的气息顿时让人肃然起敬。

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在尺寸上，为了对得起迈巴赫这个品牌，奔驰在普通版S级的基础上把轴距拉长了180mm，达到了3396mm，后排的空间，跟躺在自家大床上的感觉差不多。

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在动力方面，全新迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛米扭矩，并匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。

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为了提供极致的驾乘体验，S680还配备了奔驰独有的魔术车身控制系统，也就是主动悬挂系统。目前奔驰还没公布价格，但根据上一代的数据，价格大约在320万元左右。
有意思的是，这台S680迈巴赫只有中国才有，这可是真正的特供车啊！

全场最贵
日产GT-R R50
什么？GT-R全场最贵？是的，你没听错，这确实是全场最贵的，但这并不是一台普通版的GT-R，而是GT-R 50周年纪念版。
在外观上，与普通版的GT-R有天差地别的不同。
首先，外观是由著名设计师乔治亚罗的公司Italdesign所打造的，在尽可能保持原有GT-R设计元素的情况下，对前部与后部进行了重新的设计。
那突出的GT-R标志性大嘴式前格栅，让车看起来就像是一条正在猎食的大鲇鱼。

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而那突起的尾灯，则是致敬GT-R经典的四盏圆灯的设计。
涂装为灰色与金色搭配，让整辆车看起来能量十足。
事实上这辆车确实能量十足，因为它使用的是由NISMO调教的3.8升 V6 VR38DETT发动机，最大功率去到了720匹马力，扭矩则为780牛米。