车坛年度收官战，2020广州国际车展颁奖典礼( 五 )_

C8在动力上使用的是LT2 OHV发动机，比上一代C7所使用的LT1要产生更多的马力，变速箱方面并没有使用以往的手动变速器，而是使用了Tremec的双离合7速变速器，能够提供更加快速的换挡过程。
同时，该车使用了线控刹车技术（Brake by Wire），能够提供精准刹车的同时，还能够把刹车的热衰减降至最低，同时也为日后的混合动力技术作了铺垫。

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鉴于C8独特的车身设计以及LT2发动机体积小的优势，在发动机之后还有一个后备箱，方便放置车顶或者是高尔夫球袋之类的，加上车头的后备箱，一共有357升容量，这比大部分的超级跑车要高出一大截。

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看，C8的通风口全都是有用的，不像其它车那样开十几个假的通风口，这点确实值得点赞。

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内饰布局上，极端倾向于驾驶者，比上一代C7的那种设计更加激进，加上如此低矮的座椅设计，可能会让有幽闭恐惧症的人感到不太舒服，不过我是比较喜欢这种设计，因为只有这样才能达到人车合一的境地。

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在价格上，其实在美国买是挺便宜的，起步价也就60000美元，折合人民币400000万元左右。但如果要进口到中国，这款排量达到6.2升的LT2发动机估计要把价格推高好几倍。
总结：
【车坛年度收官战，2020广州国际车展颁奖典礼】世界上没有两块相同的叶子，每个人都有自己的心头好，大家可以按照自己的标准，评选出大家心目中的dream car，欢迎小伙伴在留言区分享你们的观点哟！