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解放战争前事关中国前途命运的一次绝密飞行( 二 )


1945年8月25日午后，一架美军运输机顺利降落在太行军区的长宁机场 。消息传回延安，毛泽东等党中央领导人终于松了一口气 。很多人并不知道，这看似平常的一次飞行，确是事关中国前途命运的一次战略空运 。搭载这架飞机的21名乘客中，有3人后来成为共和国元帅，14人后来成为中将以上的开国将领 。如果这次飞行出现了意外，后果不堪设想 。
有惊无险的空中之旅
这架飞机是美国制造的道格拉斯货运机，属于当时美军驻延安观察组 。一般每周或半个月在西安和延安之间往返一次，为观察组运送东西 。飞机是绿颜色，有两个螺旋桨，舱门很矮 。据杨得志后来回忆，这架飞机的大门关不严，起飞时螺旋桨还要靠人推动，机舱的小窗口底下是铁座位，机舱板是弧形的，乘客坐在机身两侧的条凳上，坐下去直不起腰，头也抬不起来 。但这种飞机最大的优点是安全，只要有块较大的平地就可以降落 。
由于这次空运有些冒险，所以党中央、毛泽东采取了许多的防范措施 。8月24日夜里才逐个通知相关人员于次日上午9时前赶到延安关东飞机场，只许一个人去，参谋和警卫人员都不许带，也不准其他同志去送行 。毛泽东非常关心这次特殊飞行的安全，派叶剑英和中央军委秘书长杨尚昆到机场亲自检查并组织登机，要求每个乘机者务必都要带上降落伞 。同时，通知太行军区在目的地机场做好了接机准备 。
飞机一路颠簸，4个多小时后终于到达目的地上空 。降落的地点是山西东南黎城县的长宁临时机杨 。所谓长宁机场，其实仅有一条黄土筑就的跑道而已，飞机每次降落时都要用点燃的火堆作导航 。8月24日，太行军区司令员李达接到中央要求接机的电报，说刘邓25日上午到达 。他立即率领一个骑兵排星夜赶到长宁，准备好柴草、火堆、午饭、开水、西瓜等 。25日中午时分，在长宁临时机场飞机跑道两侧，30多名八路军战士持枪警戒，并在跑道两侧燃起了3个柴草堆 。滚滚浓烟，直冲蓝天，向飞机发出着陆信号 。当飞机平安落地后，李达即带人迎了上去 。刘伯承、邓小平等晋冀鲁豫的同志打趣地说：我们到家了，请大家到家里做客，休息休息 。陈毅是个乐观派，拿出一副扑克牌招呼薄一波说：“来，边吃边打嘛！”黄华因为要随飞机返回，陈毅还开玩笑地对他说：“好，再见了，黄华同志，你坐你的洋飞机，我打我的土扑克 。”与此同时，当飞机平安到达目的地的电报传到延安后，叶剑英心中的一块石头终于落了地，立即转报毛泽东 。毛泽东遂决定飞赴重庆，与蒋介石展开谈判 。
1945年8月25日午后，一架美军运输机顺利降落在太行军区的长宁机场 。消息传回延安，毛泽东等党中央领导人终于松了一口气 。很多人并不知道，这看似平常的一次飞行，确是事关中国前途命运的一次战略空运 。搭载这架飞机的21名乘客中，有3人后来成为共和国元帅，14人后来成为中将以上的开国将领 。如果这次飞行出现了意外，后果不堪设想 。
这次绝密空运，使共产党本来至少需要两个多月艰苦跋涉的输送任务，在半天之内即告完成，其时间甚至早于美军开始空运国民党先遣人员去接受日伪军投降 。这些久经战场考验、善打胜仗的将领，先敌一步到达战区，迅速集结主力，编组野战兵团，开始从容地选择战场和战机 。如刘、邓下飞机后，即由黎城星夜赶到一二九师司令部驻地河北涉县赤岸村，抓紧部署上党战役 。上党战役的胜利，痛击了蒋介石的内战气焰，有力地支援了以毛泽东为代表的党中央在重庆谈判中的立场 。陈毅、林彪等在分头赶赴华东、东北战场后，也迅速展开部署，波澜壮阔的解放战争由此展开 。
紧接着的另一次绝密空运
鲜为人知的是，在这次绝密空运后不久，中共中央又一次借用美军飞机输送了另外一批将领到前线 。
1945年8月26日，聂荣臻从延安电询晋察冀军区：据报张家口已经解放，详细情况请告，并请查张家口机场在何处，是否为我们控制，此间有飞机一架可利用飞至张家口 。军区对聂荣臻电报很快作了答复：在灵丘修建一个临时机场，可供飞机降落 。并告知了地空联络的标记和信号 。
9月9日，一架C-46型美军飞机准备从延安返程 。党中央趁机与美军观察组商量，让晋察冀军区的司令员兼政委聂荣臻、副司令员萧克、副政委罗瑞卿和刘澜涛、郑维山等一批将领搭乘这架飞机，去晋东北的灵丘 。聂荣臻后来回忆，飞机的飞行高度只有3000多米，甚至能够看清地面的村庄小路 。当飞临太行山空域时，颠簸得十分厉害 。郑维山由于是第一次乘飞机，晕机严重，要不是聂荣臻提醒他系好安全带，非得从椅子上跌落下来不可 。在飞机即将降落的灵丘机场，接机人员在跑道两端铺上作为记号的宽幅白布，各摆成一个英文V字，尖端指向跑道 。还在跑道边上烧了一堆火，指引飞机安全降落到地面 。

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