IT|荷兰光年一号太阳能电动车开始进行高速路试
去年,荷兰太阳能电动车开发商Lightyear(光年)将其验证原型车带到了赛道上,并在其60千瓦时电池一次充电的情况下成功行驶了710公里 。这一里程碑是在85公里/小时的情况下实现的,但最近该公司在罗马附近的一条赛道进行了一些高速测试 。早在2021年4月,普利司通宣布,它已经专门为光年一号太阳能电动车设计了低滚动阻力的轮胎 。
文章图片
上个月末,光年团队来到位于罗马附近Aprilia的普利司通技术与解决方案中心EMIA,进行更多的效率测试,并进行空气动力学评估 。作为这一过程的一部分,测试人员决定通过进行高速运行来进一步推动长距离车辆 。
尽管该公司的目标是最高时速160公里(99.4英里/小时),但测试人员正在分阶段提高One的测试速度并同时检查了安全盒,以确保所有的工作都是正常的 。因此,最近一次测试的最高速度为130公里/小时(80英里/小时),当地的温度约为10°C(50°F),而且天气阴沉--这两种情况都会影响效率和性能 。
尽管如此,光年公司报告说,"一号"验证原型车成功实现了141Wh/km的能耗数字,这可以转化为一次充电超过400公里(248.5英里)的行驶里程 。关于电池板在这些测试中的贡献有多大的信息还没有被分享,但测试司机Megan Parfitt说:"与目前市场上的其他车辆相比,这比直接可比的车辆在相同的电池尺寸下能做到的要远一倍半 。"
【IT|荷兰光年一号太阳能电动车开始进行高速路试】Lightyear公司的目标是使量产车的WLTP每次充电里程达到725公里(450英里),5平方米的太阳能电池板有可能使一号车离开充电器的时间更长 。第一批车辆预计将在今年晚些时候开始下线 。
推荐阅读
- 五星红旗|来自“天问一号”的冬奥祝福,原来是“宇宙级自拍”
- 英过|中国自主三代核电技术“华龙一号”在英过审 将用于该国核电项目建设
- 小宝|机器人进冬奥 | 甲子光年
- 职场|“火星职场初体验”:“天问一号”一年练就了什么“绝活”?
- 21世纪经济报道|苹果遭荷兰反垄断机构每周罚500万欧元,应用商店定价权面临立法挑战
- Xiaomi|小米印度“断腕”:大洗牌 送别一号员工
- 变化|火星传来冬奥祝福 揭秘“天问一号”如何在太空完成高难度自拍
- 送祝福|花式自拍送祝福 天问一号拍照姿势大揭秘
- 机器人|DEVIL TOYS 好奇一号 1/6可动机器人 机甲人偶
- 操作|精准操作,一次成功!“华龙一号”首次大修装换料工作完成
