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3月18日 ， 美国新一代登月重型火箭SLS千呼万唤始出来 ， 以120米的完整姿态离开组装厂 ， 缓缓移动至肯尼迪航天中心的发射台 ， 预计它将在这里矗立整整8个月 ， 才能进行首次试射 。 与此同时 ， 在三天前 ， 也就是3月15日 ， 美国另一种重型发射系统 ， SLS的竞争对手“星舰” ， 也在德州博卡奇卡进行了“合体” ， 抢在SLS之前摆开了架势 。
星舰第三次“合体”这已经是“星舰”第三次“合体”了 ， 此前的2021年8月6日 ， “强迫劳动”、连夜抢工贴上隔热瓦的“星舰”S20 ， 在利勃海尔超级起重机LR11350的帮助下 ， 与“超重型”火箭B4堆叠到一起 ， 形成了一个高118米的巨型船箭结合体 ， 打破了此前“土星5”保持了半个世纪的世界纪录 。
星舰第一次合体
高度超过土星5然而还没高兴几分钟 ， 超级起重机又在众目睽睽之下 ， 将“星舰”S20从“超重型”火箭B4上吊下 ， 所谓的“星舰”系统首次堆叠演练 ， 成为一次“快闪” ， 你也可以将它理解为一次“行为艺术” 。
玩的是“行为艺术”啊？而在今年的2月9日 ， 为了开发布会 ， “星舰”又进行了第二次“合体” ， 以便充当马斯克发表演讲时的背景 。 不过这次“合体” ， 有一大突破 ， 那就是不再使用利勃海尔的超级起重机 ， 而是用刚刚组装好的“机甲酷斯拉”捕获臂 ， 像筷子夹香肠一样 ， 将“星舰”S20托举到“超重型”火箭B4的头顶 。
第二次星舰合体
发射塔、捕捉臂和星舰这次“合体”除了充当马斯克“星舰”发布会的背景道具之外 ， 也进行了真正的堆叠演练 ， 以全面测试“星舰”上下两个部分的接合能力 ， 所以它在发射台上矗立了6天之久 ， 直到2月14日才再次分离 ， 各回各家 。 告别“快闪” 。
远看合体后的星舰第三次“合体” ， 则是3月15日 ， 相比前两次“合体” ， 这回就低调多了 。 当天 ， 像“筷子”一样的捕捉臂再次夹起“星舰”S20 ， 与“超重型”火箭B4 进行堆叠演练 。 这次“合体” ， 又有新的突破 ， 首先是吊装过程仅用时半个小时 ， 堆叠过程也仅用数十分钟 ， 远超前两次的“合体”速度 ， 表明“星舰”的发射台和捕捉臂已经堪用 ， 至少在组装火箭方面 ， 达到了原先的速度要求 。
星舰第三次合体其次 ， 第三次“合体”的“星舰” ， 冒出了白烟 ， 实际上 ， 这回SpaceX公司还进行了“星舰”燃料加注试验 ， 启用快速断开/推进剂加注臂 ， 以及轨道发射塔地面补给系统 。 “星舰”使用的燃料是低温液氧和液态甲烷 。 但是在加注演练的时候 ， 一般采用超低温液氮或者液氮/液氧混合物来代替 ， 以保证安全 。
这回冒烟了【美国两型登月火箭竞相亮相，星舰第三次合体，这回咋还冒烟了？】
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