雷凌双擎对比秦plus DMi：差距无法接受
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【雷凌双擎对比秦plus DMi：差距无法接受】
朋友想买车 ， 在雷凌双擎和秦plus DMi之间左右不定了 ， 他媳妇看好了雷凌双擎 ， 认为这车保值耐用还是合资品牌 ， 他自己更想买比亚迪秦plus DMi ， 他对比亚迪三电技术更看好 。 然后两口子意见不统一 ， 就让我给帮忙说和说和 ， 我能看出来其实他的主要目的是让我说服他媳妇 。 我觉得很好选择 ， 这两个车我更愿意推荐雷凌双擎 。
因为我是汽车行业从业的 ， 现阶段我还是更推荐雷凌双擎一些 。 说两个买车更应该在乎的方面就明白了 。 首先说配置 ， 雷凌双擎配置更实用；秦除高配外 ， 其他版本配置一般 ， 连基础的L2辅助都没有 ， 反而上了一些花里胡哨的配置 ， 喧宾夺主 ， 这个价位的车定位应该是家用 ， 不如上点实用的 。 其次 ， 秦dmi上市以后 ， 状况频发 ， 很多车主都曝出问题 ， 所以这车故障率偏高 ， 品控差；不要跟我杠其他车也有问题 ， 其他车也许一千辆才有一辆有无关紧要的问题 ， 而秦也许一百辆就有一辆影响使用的问题 。
所以 ， 毫无疑问我就把我的想法说给他听了 ， 结果同事一听急眼了 ， 问我到底懂不懂车？是不是眼里只有合资车？怎么和他媳妇一个眼光？同事继续发问 ， 雷凌双擎的月销量超过秦plus的十分之一了吗？热销欧美的比亚迪电动大巴是你造的吗？唐汉等热销车型也已经开始向挪威、阿根廷等欧洲南美国家销售 ， 你不知道吗？雷凌这车你开过吗？速度起来的很慢 ， 发动机噪音又大 ， 动力也很弱 。 这车除了省油外 ， 也没什么优点了 。 你怎么会推荐雷凌？现在比亚迪早已经超越了丰田的混动技术 ， 你难道不知道？
一连串的发问我也很无语！其实雷凌双擎优势在于作为家用车实用性非常高 ， 实用的配置全系都有 ， 被动安全配置8气囊；L2级别辅助驾驶；品控可靠性好；底盘操控好 ， 后独立悬架；双擎油耗比秦馈电油耗低；劣势在于起步慢 ， 但这车开起来动力绝对不肉 。 秦优势在于起步动力好一些 ， 能插电；劣势在于品控不太行 ， 小毛病多；除了顶配 ， 其他版本配置都一般 。
国产现在有进步 ， 不过说超越为时尚早 ， 超越不仅是技术 ， 也是品牌 ， 也是人们的印象等等 。 什么时候合资或者进口车追着国产车去比 ， 那时才是真的超越 。
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