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娇气的新能源汽车不仅怕冷 ， 补充能源比传统燃油车慢了很多 ， 而且有时候还要闹出自燃 。
最近 ， 央视在节目中就专门告诫消费者 ， 在给新能源车充电时为了防止自燃 ， 也要注意新能源车的特点 ， 应该戒除三大不良习惯：即长时间充电、频繁快充和充电时没有把充电夹插实 。
中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳在接受央视采访时表示：“新能源车与传统燃油车的不同 ， 主要是它多了一套电池系统 。 动力电池系统本身的电解液 ， 就是可燃物 。 当它的热量聚集 ， 达到了起燃点而没有很好的散热 ， 就可能出现车辆自燃” 。
而新能源电池的迅速升温 ， 主要出现在充电时 。 如果车主进行长时间充电 ， 或者频繁使用快充方式 ， 或者充电夹没有插实 ， 一旦遇到高温条件 ， 就非常容易引发自燃 。
热评君注意到 ， 仅今年以来 ， 就发生了多起新能源车在充电时自燃事件 。 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高通过对2018年新能源汽车事故统计分析发现 ， 充电时发生事故占比最多 ， 达到了29% 。 行驶和静置停放过程中发生的自燃各占14% ， 而涉水引发安全事故的也达到了10% 。 另有33%原因不明 。
【央视关注新能源车自燃，列出三大易导致自燃的不良习惯】不过 ， 电动车究竟在哪种状态下更容易自燃 ， 目前并没有统一的结论 。 中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春通过对三百多万辆新能源汽车的运行数据进行监控 ， 得出的结论却是：运动状态下着火的电动车数量较多 。 在起火的电动车中 ， 静置状态占31.4% ， 行驶状态占40% ， 充电状态占17.1% ， 未知状态11.4% 。
应该说 ， 电动车在充电时存在起火风险 ， 则是一个不争的事实 。 广大的电动汽车车主在充电时 ， 还是应该多加小心为妙 ， 特别是戒除一些不良的充电习惯 ， 将非常有助于减少电动车起火的风险 。
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