双叉臂和多连杆的独立悬架结构在调校上更加注重舒适度 ， 偏软的设定让底盘对于颠簸路段的处理非常柔和 ， 无论大的振动还是细碎的跳动都能很好隔绝 ， 转向的手感和精准度依然很“宝马” ， 快速的车头响应让它具有非常灵活的操控感 。
【开完雷克萨斯ES300h，再换上宝马525Li，感觉差距很明显】
写在最后
宝马525Li给人的感觉和雷克萨斯ES 300h有着明显的不同 ， 更为运动年轻的外观更能吸引年轻一代的关注 ， 同时豪华与科技感兼具的内饰风格比起雷克萨斯ES 300h也更有吸引力 ， 不知道你怎么看待这款宝马525Li呢？
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