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为了强制要求车辆减速 ， 有关部门在学校 ， 医院 ， 居民楼附近的重要路段设置减速带 ， 车辆经过减速带时强制减速 。
有关部门在马路上设置减速带是一件好事 ， 可以约束车主安全驾驶 。 可是有些城市的减速带非常不合理 ， 减速带又宽又高 ， 就像横在马路中间的一堵矮墙 。 贵州有一条减速带火了 ， 这条减速带被当地人称为夺命减速带 。
【贵州“夺命”减速带，本地人集体绕道走】
贵州这条减速带非常不合理 ， 两条减速带连在一起之间的间隔不宽 ， 所有车辆经过减速带的时候都会剧烈颠簸 。 这两条减速带之间的距离正好能容纳一个轮胎 ， 不少车辆经过减速带的时候 ， 轮胎卡在里面 。
当地一位车主吐槽 ， 过这条减速带的时候很伤车 ， 车开的太快容易磕到底盘 ， 开的太慢轮胎又会陷在减速带里面 ， 当地人对这条减速带有颇多怨言 ， 很多人宁愿绕道走 ， 都不愿意过这条减速带 。
这条水泥减速带又宽又高 ， 底盘较高的SUV减速通过时不伤车 ， 所有轿车经过这条减速带的时候都要提心吊胆 。 有时候就算车主已经提前减速 ， 还是不可避免的磕到底盘以及前保险杠下方 。
这条减速带设置的非常不合理 ， 减速带两端与马路两侧的花坛连接 ， 没有给电动车和自行车预留通过位置 。 电动车经过减速带的时候很容易翻车 ， 大多数技术不好的电动车司机只能推着车经过减速带 。
近年来不少车主吐槽这条减速带一点用都没有 ， 建筑带原本的作用就是提醒车主降低车速 。 这条减速带很容易磕伤底盘 ， 还会导致电动车翻车 ， 最近几年已经有不少车辆经过减速带的时候遭遇意外 。
一辆车况不太好的面包车经过减速带的时候出现问题 ， 车轮卡在减速带中间寸步难行 ， 车主一脚油门踩下去 ， 前车轮直接掉了 ， 司机只能停在减速带旁边等待救援 。 很多车主都呼吁尽快拆除这条减速带 ， 可是有关部门却没有动作 。
不合理减速带：
网友吐槽国内的不合理减速带还有很多 ， 四川有一条水泥减速带特别伤车 ， 很多汽车的底盘都被水泥减速带刮坏了 。 湖北下高速的匝道上也设置了一条减速带 ， 很多车主来不及减速 ， 车辆以较快的速度通过减速带的时候差点翻车 。
有一位网友说贵州沿榕高速上也有一种夺命减速带 ， 减速带又高又宽 ， 还设置在下坡的高速路上 。 很多车主第1次走这条路 ， 驾驶技术不好 ， 看到减速带时连续刹车 ， 很容易引发连环追尾等交通事故 。
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