揭秘：“基建病夫”印度的经典画面 _印度

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如果衡量一个国家的硬实力如何，那么基建一定是其中的重要指标。世界公认基建质量最好的国家是德国和日本，基建速度最快的国家是中国。
但要论基建质量最差的国家，它既不在贫困的非洲，也不在战乱频仍的中东，而自诩为“基建狂魔”的印度。

大坝修了42年，大桥建成就垮，修个高铁，出尔反尔把日本人坑苦，印度在外人眼里非但不是“基建狂魔” ，反而是“基建病夫” 。
提到印度，人们会想到十分拥挤的火车，街边的露天厕所，以及小摊上既不雅观也不卫生的食物。
但是大家却没注意到，现在的印度已经是全球第六大经济体了， 2021年GDP增长8.1% ，俨然已经是亚洲经济新星。
其实印度是在走发展中国家世界工厂的老路，虽然经济体量高速发展，但是经济发展的质量却不尽如人意，尤其是基建质量之差，令人咋舌。

01 建了42年的大坝，使用一天坍塌就拿最典型的大坝来说，人们首先便会想到中国的三峡大坝。三峡大坝是当今世界最大的水力发电工程， 1994年开工， 2006年竣工，至今依然非常坚固，堪称大坝建设的典范。
而印度2019年的大坝坍塌事件却令世界震惊，该国花220亿卢比（19.06亿人民币）建设的大坝，仅仅使用一天就坍塌了，这是怎么回事呢？
这个名为贾坎德邦的大坝，早在1977年就已经开工建设，位置是在一条灌溉项目的运河上。
【揭秘：“基建病夫”印度的经典画面】本来应该早就竣工的大坝，因为一些原因被迫停工，直到2014年又重新开始建设， 2019年8月，经过5年的艰苦奋战，该大坝总算建成了，这时距离开工已经过去了整整42年。

8月28日的上午，贾坎德邦大坝举行了隆重的庆祝仪式，准备正式投入使用，印度贾坎德邦首席部长（相当于省长）受邀参加，整个仪式非常热闹，大家举杯同庆。
可是正当人们沉浸在大坝建成的喜悦当中时，就在庆祝仪式当天晚上，大坝出现了泄露的迹象，启用的22小时后，大坝轰然倒塌。
对于该大坝的倒塌，印度相关部门做了调查，调查的结论令人瞠目结舌。调查指这起事故的原因是大坝上几个未封堵的老鼠洞引起，和大坝本身的建筑质量无关。

这次事故又引发了洪水，导致周边35个村庄的农田被淹，损失惨重。
建成一天倒塌，如此建筑质量，可能也就印度能出现，在发展经济的同时，不注重质量，甚至存在偷工减料的贪腐现象，是大坝倒塌的真实原因。
02 高铁坑哭日本高铁对于中国人来说，再熟悉不过，但是对于印度人来讲，要修建一条高铁并不容易。
“阿默达巴德－孟买”高铁是印度计划修建的首条高铁， 2015年底，日本在与中国的竞争中胜出，拿下了该条高铁的建设订单。

该条高铁项目的总造价是147亿美元，日本人拿走了绝大部分工程，与印度签订了120亿美元的合同。总长设计为505公里，时速最高设计为350公里，该条高铁将改写印度铁路史。
日本人为拿下印度首条高铁大单欢呼雀跃，还愿意为印度提供1万亿日元（559亿人民币）的贷款，贷款期限长达50年，让印度无忧无虑地慢慢还。
并且怕印度人不接受贷款，还提出了每年只象征性地收取0.1%的利息。

揭秘：“基建病夫”印度的经典画面

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