马斯克放言要建造一千艘“诺亚方舟”送人类去火星,建造一座城市


马斯克放言要建造一千艘“诺亚方舟”送人类去火星,建造一座城市


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马斯克放言要建造一千艘“诺亚方舟”送人类去火星,建造一座城市


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2022年6月5日 , 特斯拉 , SpaceX的CEO埃隆·马斯克在社交媒体上回复网友的火星殖民计划时表示 , 他将建造1000多艘星舰并且将生命运送到火星 , 并将其描述为“这就是一艘非常现代的诺亚方舟”

他在社交媒体上表示 , 让生命多行星化可以扩大意识的范围和规模 , 也使我们能够支持生物圈 , 保护我们所知的所有生命免受地球灾害的影响 。
“地球上没有其他物种能把生命送到火星 , 我们不能让他们失望 。 ”当被网友问及他们的计划时 , 马斯克回答说:“建造1000多艘星舰将生命运送到火星 。 这基本上是一艘非常现代的诺亚方舟 。 ”然后马斯克又进入了“文艺状态”感慨道:“有些人恨人类 , 但我爱人类如此之深 。 ”

上周 , 他还向SpaceX全体员工展示了演讲幻灯片 , 其中提到 , 截至目前火箭已成功发射160次 , 成功着陆122次 , 重复使用98次 。 今年将发射四枚猎鹰重型火箭 , 近500000名星际链用户在使用他们的设备 。
SpaceX正在开发的下一代完全可重复使用的运输系统星舰将向月球、火星和其他深空目的地运送人员和货物 。 它还可以用来发射星链卫星 。 马斯克据说这枚120米高的大型火箭可以发射高达300吨 。 的有效载荷
他最近还在英国《金融时报》未来汽车峰会上给出了星舰的发射时间表 。 星舰将在3-5年内尝试远程控制登陆火星 。 如果任务成功 , 它可以在2030年前完成载人登陆火星 , 目标是在未来几十年内将约100万人送上火星 , 并在火星上建立一座自给自足的城市 。
然而事实上 , 马斯克所说的让人类在火星上建立起一座城市对于现有的科技条件来讲太过于苛刻 。 最理想的方案当然是让人类像在地球一样生存 , 对火星进行改造 。 但是以人类目前的科技能做得到吗?

1. 火星的地质条件极其脆弱 , 几乎没有板块运动 , 地底能量基本散失殆尽 , 磁场过于微弱以至于无法防御太阳风和宇宙辐射 , 且大气成分也缺少足够来源;
2. 火星在37亿年前与地球情况基本相似 , 除了海洋和湖泊普遍呈现酸性以外 , 基本能够维持原始生命 , 但随后陷入了不可逆的水分散失过程;
3. 火星大气现在以每秒至少100克的速度流失 , 考虑到目前基本没有补充且流失永不终止 , 因此火星大气将会最终散失殆尽 , 而目前的水平约是地球大气压的1%不到;
4. 火星地下依然含有至少2%的水分 , 极地和山坡上会有液态盐水流动 。 离两极越近 , 水就越多 。 极地冰盖的水冰含量甚至达到格陵兰岛的三分之一 , 足以维持人类的生存 。
5. 火星土壤中95%以上是矿物和金属 , 极地地区含有高氯酸盐 , 高氯酸盐是一种氧化剂 , 可作为氧气来源 。 大气中96%以上是二氧化碳 , 二氧化碳在未来可作为能源和植物呼吸的来源 。
因此 , 火星作为一个整体已陷入一个更加荒凉、死亡、空虚和不可逆转的过程 , 而内部能量的损失是完全无法弥补的 。 人类基本上不得不放弃对它的全面改造 。

在这种前提下 , 世界各国的研究方案中心都改变成建立大型的封闭火星基地 。 而关于基地的选址 , 建筑材料 , 能量来源 , 空气、水分、食物来源 , 以及交通资源和其它的重要资源等来看单凭一个国家显然难以做到 , 需要全人类共同的努力 。
【马斯克放言要建造一千艘“诺亚方舟”送人类去火星,建造一座城市】

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