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一位资深的自驾游驴友告诉我：“川藏线上经常能见到废弃在路边的汽车 ， 但是千万别打这些车的主意 ， 你以为能捡着大便宜 ， 实际上里头猫腻很多 ， 轻则损失金钱 ， 重则会给自己惹一身麻烦 ， 甚至面临刑事责任 ， 时候有你后悔的！”
如果你自驾游走过318国道线 ， 进入川藏线的时候 ， 你会经常看到各种废弃在路边的车辆 ， 有的甚至是几百万的豪车 ， 有些看上去还非常的新 。 这个时候有人就会动歪念头了 ， 这些车子就这样废弃在路边多浪费 ， 想办法给它拉走 ， 肯定能大赚一笔 ， 就算是卖废铁也能值不少钱啊 。
说实话 ， 刚开始的时候 ， 我也动过这种念想 。 2年前 ， 我开车载着一家老小去西藏旅游 ， 走得正是318国道的川藏线 ， 路上认识了一位老驴友 ， 他的年纪和我父亲一般大 ， 也是自驾游的常客 。
老驴友告诉我 ， 他在川藏线往返了不知道多少次 ， 年轻的时候就有步行往返的经历 ， 人到中年的时候 ， 选择骑行入藏 ， 如今年纪大了 ， 身体吃不消了 ， 只能选择自驾游出行 。
我对这位老驴友是相当的佩服 ， 也感叹他的学识渊博 。 一路上 ， 我们就跟着他的车子入藏 ， 他停我停 ， 他走我走 。 跟他闲聊的过程中 ， 学习到了不少自驾游的知识 ， 还有沿途美景、美食和人文 ， 真的是受益匪浅 。
入藏的一路上 ， 能不断看到被遗弃在路边的车子 ， 有的只剩下车壳 ， 有的被撞得残破不堪 ， 还有一些被泥水覆盖 ， 但是好像都是正常能开的 。 还有一些比较扎眼的上百万的豪华越野车 ， 对于我这种普通家庭来说更是遥不可及 ， 竟然就这样被遗弃在路边 ， 真的是暴殄天物啊！
当时我就产生了一种荒诞的想法：“如果我能把这些车子拉走 ， 岂不是能发一笔横财 ， 就算是卖废铁也能大赚一笔啊 ， 好一点的花点钱修一修 ， 当作二手车卖掉 ， 那我不就发财了吗？”
当我把这些歪念头和老驴友一分享 ， 老驴友立刻瞪了我一眼 ， 接着气鼓鼓地提醒我说：“你千万不要打这些车子的歪念头 ， 小心贪便宜吃大亏 ， 且不说你能不能拉走 ， 就算拉走了 ， 事后麻烦找上门 ， 你后悔都来不及！”
我听得一头雾水 ， 赶忙递上一支烟 ， 追问道 ， 老驴友这才把事情的真相缓缓道来 ， 原来这里面猫腻如此之深……
了解其中的猫腻之前 ， 我们先来了解一下为什么川藏线上会有这么多废弃的汽车？老驴友告诉我：“大约在2000年以前 ， 川藏线的废弃车是比较多的 。 为什么多呢？这就要从为什么人们会把车废弃到川藏线上说起了 。 ”
来源一、主要是事故车这个占了绝大部分 ， 而且多集中在山路、险路、人烟稀少地带 。 车撞了、开不动了 ， 需要换大件 ， 附近又没有 ， 要从很远的林芝或者四川雅安叫救援 ， 费用高昂且费时费力（当时的价格大约是50块钱1公里 ， 单程还有要100块钱1公里的） ， 不要惊讶 ， 就是这么黑！
如果你想等拖车来 ， 首先时间不确定 。 因为这不像国道 ， 车说来就来 ， 你若是在这里等 ， 可能会遇到野兽或者饥寒交集 。 就算真的拖到了修理厂 ， 修车的费用已经不能和你所在城市相比了 ， 当地修理厂开口要多少就是多少 。
不得已 ， 多数人权衡利弊之后 ， 于是便提起行李 ， 搭驴友的便车离开（遇到这样的 ， 自驾的朋友还是要搭的 ， 这和穷游川藏的人不一样） ， 本来计划有时间回来再修理 ， 但是西藏就是这样 ， 来一次 ， 想再来有会有各种各样的事情便耽误了 ， 就来不了了 。
来源二、用以警示的事故车那时川藏线经常出事 ， 有些车子在路上开得飞快 ， 有撞车的、甩出去的、烧毁的 ， 在路边有摆在那示众的 ， 是交警叔叔给大家的警示作用的 。 光是事故车 ， 那一路过来大概也有十来辆了 ， 真是惨不忍睹 。
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