那至于买不买就看大伙的个人需求了 。
话说这场发布会看下来 ， 华为虽然表面上不造车 ， 但 AITO 几乎算是华为的 “ 亲儿子 ” 。 除了车壳子不是华为造 ， 电驱电控和电池这三电都是华为在搞 。
华为这次在发布会上也放开了口子 ， 跟车企的合作可以更加深度 。 除了造车 ， 整个产业链扶持、外观设计和系统软件升级等一系列服务 ， 涵盖汽车设计、生产、销售和售后等各个方面 ， 华为全都可以帮你做 。
说的简单粗暴点 ， 你只需要拿钱 ， 华为就能帮你造车 。
em...已经开始暗戳戳的期待下一个跟华为深度绑定的汽车了 。
>/ 终
三个多小时的发布会下来 ， 可以看得出来华为依旧在多个领域全面开花 。
自从少了那个东西之后 ， 华为似乎就开始把更多的精力放在了汽车上面 ， 无论是上次还是这次的发布会 ， 问界汽车都占据了相当大的比重 。
这次的大型 SUV 问界 M7 各方面配置确实可圈可点 ， 价格也比较有吸引力 ， 还是值得一谈的 。
但是拜托华为下次的发布会能不能短一点 ， 办公室的同事们看到后面都快憋不住了 。。。
或者以后把汽车单开一场发布会 ， 我们也不介意 。
要不然这发布会信息量太大了 ， 要是以后再这么多开几场 ， 托尼这身板感觉要撑不住了 。。。
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