人类首次进入太空的宇航员死亡之谜,四十年后解密资料给出了解释( 二 )



加加林在空军飞行学校驾驶米格飞机
1957年被推荐至奥尼堡契卡洛夫空军飞行员学校 。 他在学校期间以驾驶米格-15和米格-17喷气式飞机为主 , 没有飞行事故 , 也没有飞行中断 。 这一年 , 他不仅完成了学业 , 还获得了一段感情 。 加加林在奥尼堡求学期间 , 认识了他的初恋格尔雅切娃 , 一位医护技师 , 并与她结了婚 。 同时 , 他正式参加苏联军队 , 成为了北海舰队航空队的一名歼击机飞行员 。

加加林和格尔雅切娃
1959年10月 , 加加林参加了苏联首位宇航员的选拔 。 当时沃尔诺夫像加加林一样 , 也参加了这次选拔 。 他回忆他们初次相遇的情景时说“当时所有人都在焦急地等待着 , 下一轮的体检 , 而加佳林却无比平静地坐在沙发上 , 阅读《老人与海》 。 ”这足以看出 , 加加林在重压之下能坦然面对的心态 。
在飞船中 , 宇航员往往孤身一人 , 因此必须具备身体和心理状况的相应的控制力 。 恰恰加加林具备这一能力 , 所以他从全国选拔中脱颖而出 , 成为首批20名入选宇航员中的一员 。
1961年4月12日 , 早上五点 , 加加林登上了前往发射场的大巴车 。 尽管他将要完成一个具有里程碑意义的壮举 , 但他似乎一点也不紧张 。 加加林总是挂着他最熟悉的笑容 , 和每个人交谈 。 他甚至在中途 , 还吃了一块同事喂给他的糖 。 但他和他的同事们都很清楚 , 加加林有可能再也回不来了 。

1962年4月12日加加林和季托夫前往发射场
第二次世界大战结束后 , 苏联和美国之间的冷战进入了白热化 , 两个国家在空间力量上的竞争也越来越激烈 , 也就是苏联的“东方计划”与美国的“水星计划”之间的竞争 。 从1957年开始 , 苏联一共进行了七次发射 , 都是载有小狗或假人模型的发射试验 , 其中三次以失败告终 。 有情报显示 , 美国人计划在4月20日将人送入太空 , 不能输给美国人 , 因此必须抢在他们前面!

第一个进入太空的生物—莱卡(狗)
1961年04月12日上午 , 在经过108分钟的太空飞行后 , 加加林在4000多米的高度 , 从返回舱里弹了出来 , 并顺利打开了降落伞 , 在苏联萨拉托夫附近安全降落 。 加加林胜利完成太空飞行任务后 , 他的名字立刻在全球家喻户晓 , 全世界都为之沸腾 。 莫斯科举行了盛大的迎接仪式 , 迎接这位凯旋的航天英雄 。
他从上尉荣升为少校 , 赫鲁晓夫亲手颁发了苏联最高奖项“列宁勋章” , 并被授予“苏联英雄”称号 。 此外 , 加加林还应邀到许多国家访问 。 他在镜头中的模样 , 总是一直在微笑 , 有人说加加林用笑容化解了冷战 。

加加林在莫斯科欢迎仪式上
加加林于1961年5月成为宇航员队长;1963年12月晋升为航天员训练中心的副主任 。 他在训练其他宇航员的同时 , 和其他宇航员一样 , 都在进行着严格的训练 , 他希望能够再次进入太空 。 在训练之余 , 他也未放弃驾驶歼击机 , 还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行 。
苏联载人“联盟一号”航天飞机于1967年4月23日从拜科努尔发射中心起飞 , 由弗拉基米尔?米哈伊洛维奇?科马洛夫驾驶 。 但“联盟一号”的运气却不如“东方一号” 。 “联盟一号”在太空中遭遇了一连串的问题 , 迫于无奈 , 只好返回地球 。 在进入大气层后 , 由于一连串的故障 , 使得飞船坠毁在哈萨克斯坦共和国卡拉布拉克以西的3公里处 , 科马洛夫牺牲了 。 他成为了第一个死于太空事故的人类 , 这也是太空飞行史上第一次重大灾难 。

科马洛夫与“联盟一号”坠毁遗骸
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬仪式 , 加加林一生中仅有的一次落泪 , 就是在这次葬礼上 。 科马洛夫在“联盟一号”上的替补者就是加加林 。 为了安全起见 , 加加林在飞行之前提出接替科马洛夫 。 但科马洛夫说 , 如果同样都是死 , 我希望这次去的是我 , 而不是你 。 我说过 , 我们要保护好“航天英雄” 。

科马洛夫与加加林
科马洛夫牺牲后 , 苏联方面专门下达了命令 , 不准加加林在空中飞行 , 国家不希望他再冒险!可以说 , 加加林被关进了“金笼子”里 , 可是飞行员就是要上天的 。 如果他只能走在路上 , 而不是飞向天空的话 , 那他就不是加加林了!
自从禁令下达后 , 加加林就多次向苏联的高层提出飞行的要求 , 但都被拒绝了 。 1967年12月02日 , 在他的最后一封信里 , 他不仅坚持要开飞机 , 而且还用一种威胁的口吻说 , 如果我不能继续飞下去 , 下一封信就会送去辞呈 。 不久 , 他收到了来自空军的回复 , 同意让他继续飞行 , 但是必须是在教导员的陪同下 。

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