印度太空研究组织（ISRO）成功测试自行设计、研发的充气式空气动力减速器 ， 运用多项新科技元素 ， 放眼未来的火星及金星任务 。
根据中央社的报导 ， ISRO在推特（Twitter）发文 ， 宣布成功在印度西南部顿巴赤道火箭发射站（TERLS） ， 用探空火箭把包裹状态下的充气式空气动力减速器（inflatable aerodynamic decelerator IAD）送上84公里高空 ， 脱离火箭后充气撑开 ， 带著火箭酬载部分（payload part）降落回地球 。
这是印度首枚以回收火箭箭体为目的所设计的充气式空气动力减速器 ， 成功透过气动阻力减缓酬载的速度 ， 并依照预测的轨道降落 。
此次测试所应用的新元素 ， 包括每秒15帧影格率的微型影像传送系统、微型软体（miniature software）定义无线电遥测发送机、微电子声学感应器 ， 以及其他新技术 。
印度太空研究组织主席索马那（Sreedhara Somanath）透过新闻稿表示 ， 这次测试有助提升印度回收火箭部件的成本效益 ， 将来会运用在印度的火星及金星任务上 。
根据印度太空研究组织的相关资料 ， 这款充气式空气动力减速器的著陆质量为77公斤 ， 长1.8公尺、直径1.3公尺 ， 拥有广泛的太空应用潜力 ， 诸如回收火箭部件、安放酬载至其他星体 ， 以及建造太空站等 。
此外 ， 它是以克维拉纤维（Kevlar）制造、以聚氯平（polychloroprene）涂料包覆 ， 如此便可折叠至15公升的体积放置于火箭头 ， 降落时也可以耐高温 。
【印度成功测试自行设计研发的充气式空气动力减速器 运用多项新科技元素放眼未来的】印度拥有不俗的火箭科技 ， 早在1980年即已自制火箭 ， 成功发射卫星 。 台湾专家认为 ， 印度在太空发射载具、行星探索和软体开发等方面具有丰富经验 ， 台湾则拥有先进的电子及精密机构设计制造能力 ， 双方可在这些强项上结合 。
台湾近年来透过驻印度代表处科技组的撮合 ， 积极与印度进行太空科技交流 ， 包括相互派员出席太空博览会或研讨会、举办线上研讨会等 ， 最近也有工业技术研究院人员来印度考察 。 今年2月 ， 国立中央大学参与开发的立方卫星INSPIRESat-1 ， 即是透过印度太空研究组织送上太空 。
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