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近年来 , 中国探测器先后前往月球探测 , 嫦娥一号、二号绕月探测 , 嫦娥三号、四号登陆月球表面 , 嫦娥五号不但成功登月 , 而且还把月球样品带回地球 。 中国探测器在月球上看到种种现象 , 让有的人不禁质疑当年美国阿波罗登月的真实性 。
1969年 , NASA的阿波罗11号载着三名宇航员飞向月球 , 其中一位宇航员在月球轨道上驻留 , 另外两位宇航员驾驶登月舱 , 成功在月球正面登陆 , 他们两位成为最先踏上月球表面的人类 。
此后三年里 , NASA又发射了6艘阿波罗飞船 , 除了阿波罗13号没能实现登月之外 , 另外4艘飞船都成功在月球正面的不同区域着陆 , 又有另外10名宇航员踏上月表 。 每次登月 , 宇航员都有带回几十上百公斤的月岩和月壤 。
而到了我国嫦娥三号、四号、五号登陆月球之后 , 似乎在月球上看到了不同的景象 。 嫦娥三号在月球正面登陆 , 随之一起登月的还有玉兔号月球车 。 嫦娥四号在月球背面登月(人类史上首次) , 玉兔二号也随之驶上月背 。
无论是玉兔号 , 还是玉兔二号 , 两辆都是重约140公斤的月球车在月表上行驶时 , 都留下了非常明显的车辙 。 月表上覆盖着月壤 , 只要在上面行驶 , 就会产生明显的痕迹 。
而有网友在浏览阿波罗登月照片时发现 , 阿波罗月球车在月面上行驶 , 似乎没有留下车辙 。 尽管月面上能看到很多脚印 , 但却看不到月球车行驶过的痕迹 , 这是与我国的月球车产生鲜明对比 。
在阿波罗15号任务中 , 阿波罗月球车第一次被带上月表 , 此后的阿波罗16、17号也都有月球车 。 这种月球车可以乘坐两名宇航员 , 扩大宇航员的活动范围 , 并带回更多的月球样品 。
阿波罗月球车重约210公斤 , 比玉兔月球车重了70公斤 。 再加上两位身着宇航服的宇航员 , 自身至少有数十公斤的重量 , 如此重的月球车在月面上行驶 , 应该会留下很深的车辙印才对 , 但为何没有在照片中看到呢?
这其实是因为照片给出的是月球车前进方向 , 而且照片进行了裁剪 , 看不到月球后面的情况 。 事实上 , 完整的月球车照片是如下的样子:
可以看到 , 月球后面有明显的车辙 。 由于月球上没有风吹雨打 , 当年登月留下的痕迹仍然保留在月球上 。 通过NASA月球勘测轨道器(LRO)传回的高分辨率月表照片 , 可以看到阿波罗月球车留下的车辙仍然还在月表上:
另外 , 我们也能看到玉兔月球车在月表上留下的车辙 。 由于我国的玉兔二号目前仍在月球背面上行驶 , 它在月表上留下的车辙还会变得越来越长 。
在嫦娥三号、四号登陆月球时 , 着陆器和月球车上都有一面五星红旗 , 但国旗都是喷涂在探测器上 , 并不是真正意义上的旗帜 。 到了嫦娥五号登月时 , 带去了第一面“织物版”五星红旗 , 成功在月球上展示 。
从嫦娥五号着陆器发回的图像来看 , 我国国旗看起来非常平整 。 在阿波罗登月期间 , 每次宇航员都在月表上了插了一面旗子 , 而美国国旗看起来皱巴巴的 , 并且似乎还在随风飘动 , 与中国国旗的情况大相径庭 , 这让有的人质疑美国是否真的登上月球了 。
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