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10?1? , ?年?度的科技春晚 , 特斯拉AI Day 来了 。
整场发布会?常硬核 , ?货也很多 。
FSD、Dojo、Tesla Bot超级计算机是这次发布会的三?看点 。
不过 , 我们主要关注的 , 还是特斯拉在FSD ??的新进展 。
此前 , 绝?部分??都循着特斯拉的步伐 , ?上渐进式?动驾驶发展之路 。
但是随着能?参差以及对?动驾驶理解不同 , 特斯拉与?众?企分道扬镳 。
特斯拉?上了纯视觉路线 , 其他?企则开始投?激光雷达怀抱 。 但是 , 对于?多数??来说 , 特斯拉依然是?向标 。
他们也都很好奇:特斯拉纯视觉?动驾驶究竟有何进展?
聊进展之前 , 还是先了解?下 , 特斯拉FSD 的基本框架 。
01
FSD框架
先说测试规模 , 2021 ?概有2000 位「勇?」参与到FSD Beta 的测试 ,今年 , 这个数字增加到160000 位 。
从去年到现在 , FSD 进?过35 个版本迭代 , 训练了 7.5万 个神经?络模型 , 基本上8 分钟训练1 个 , 并推送了35个版本更新 。
?前FSD Beta 在?定程度上已经可以实现从?个停?场导航到另?个停?场 , 可以?动完成识别红绿灯并通?、通过?字路?、转弯等操作 。
来看看特斯拉FSD基本框架 。
所有的?切完全依靠单?智能实现 。 通过?上运?神经?络的摄像头?成环境模型 , ?后基于此模型进??辆的规划和控制 。
这是?个多摄像头神经?络 , 系统通过收到的图像来推测物理世界各个坐标都有什么东? 。
没错 , 推测 。 虽然我们看到的是图? , 但是在摄像头看来 , 它看到的就是其实是?维?格 , 需要进?转换和编码 。
?后通过不断的模型训练 , 才能识别出图像中的物体到底是什么 , 譬如树?、墙壁、汽? 。
当然 , 识别的内容不?这些 , 还有各种语义层 , 包括各种?道线、交通信号灯、停?线等 。
?在识别物体之后 , 系统会得出这些物体现在的状态坐标 , 并预测这些物体接下来的运动 。
对于典型计算机视觉技术来说 , 处理这些内容?常困难 , 所以特斯拉在不断深?到语?技术领域 , 然后从其他领域提取最先进的技术 , 融合进来 。
但是 , 很多物体还是?法被探测到或者被准确识别 , 这?就需要对数据进?标注 , 特斯拉已经拥有??的?动标注系统 。
此外 , 特斯拉利???的仿真系统来构建图像 , 通过数据引擎管道 , ??些数据训练模型 , 然后把它放到?上 , 看是否可? 。
如果发?故障 , ?队会进?分析 , 并提供当前标签并将数据添加?训练集 , 这个过程系统地解决了问题 。
为了训练这些新的?规模神经?络 , 特斯拉今年把训练基础设施扩展了40%-50% , 今年特斯拉在美国训练集群已搭载?约14000 个GPU 。
同时 , 特斯拉还开发了??的??智能编译器 , ?持这些神经?络所需的新操作 , 并将它们映射到特斯拉最好的底层硬件上 。
?前 , 特斯拉推理引擎能够将单个神经?络的执?分布在芯?上的两个独?系统上 。 本质上其实就是连接在同?台?动驾驶计算机中的独?计算机 。
其实就是同?神经?络在两块FSD芯?都进?运算 , 为此 , 必须严格控制新系统端到端的延迟 。
为此 , 特斯拉布局了很多新的代码 , 所有这些在??运?的新?络 , 产?向量空间 。
进?在汽?周围建?起新的模型 , 规划系统在此基础上得出运?轨迹 。 通过基于模型的神经?络的组合 , 特斯拉FSD 正在?速成? 。
02
交叉路口规控策略
?保护左转 , 是?动驾驶的??难题 。
?动驾驶?辆在进?决策规划的时候就会涉及到多种变量 , 需要梳理不同变量之间的关系 , 进?推演出最合理的通??式 。
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