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不知不觉中 ， 距离上一次徒步百年滇越铁路的时间已3月有余了 ， 第八站行程安排在国庆假期 ， 60位伙伴快乐同行 ， 我们一起奔赴一场与百年米轨铁路的亲密相拥 。
为减少来回车程 ， 本站安排走两天 ， 从徐家渡站走到糯租站 。 这一段是滇越铁路风景最美的路段之一 ， 米轨沿着南盘江顺流而下 ， 蓝天、白云、铁轨、隧洞、江水、电站……一个又一个精彩的元素构成的风景万千 ， 美矣 。
行程篇：
第一天：2022年10月5日（星期三） ， 我们从徐家渡走到了禄丰村站、再走到宜良竹山镇（今晚住在这里） ， 明天走到糯租 。 今日我们的米轨铁路里程从K106走到了K122 ， 铁路行走距离为16公里 。
第二天：2022年10月6日（星期四） ， 早上8点我们从宜良竹山镇出发 ， 从K122处走上米轨铁路 ， 沿南盘江顺流而下 ， 11点左右全员到达K131+682处的糯租车站 。
因为道路原因 ， 我们在糯租站午餐休息后 ， 原路返回、沿铁路北行 ， 走到竹山镇乘车返回昆明 。 返程中行至K125处 ， 我们借道禄丰电厂的江边道路 ， 既减少了行走的难度 ， 又近距离欣赏了南盘江两岸旖旎的风光 ， 甚美 ， 本日行程超过20公里 。
行走轨迹示意图 。
滇越铁路这一路段全程沿着南盘江边行走 ， 偶有通过几座桥梁过河、在河的两岸蜿蜒前行 。 本次行程中遇到一座大桥--?丰村大桥 。
以河为界 ， 分属不同的行政区域 。 我们下车的地方在南盘江西岸 ， 属澄江市 ， 过桥至徐家渡村 ， 属宜良县竹山镇 ， 由北向南在江的东岸行走 ， 我们走在宜良的界区内 。
经过?丰村大桥 ， 我们又到了南盘洒西岸 ， 进入华宁地界 ， 从矣则村下铁路 ， 经过一座公路桥 ， 我们又进入到东岸的宜良竹山镇了 ， 发源于石林的巴江穿过竹山镇 ， 汇入南盘江 。
第二天的行程从竹山出发到糯租 ， 全线位于南盘江西岸 ， 属华宁地界 。 矣则是离竹山不远的一个小村庄 ， 这里的名气却不小 ， 因为这里出了一个有影响力的人物 ， 矣则是褚时健的家乡 ， 属玉溪华宁县 。
徐家渡、海落田、竹山镇 ， 米轨铁路边不有少好听的地名 。
第一天的行程起点是徐家渡站 ， 这是我们上一站的终点 ， 大家对它已不陌生 。 大巴车将我们送到南盘江西岸的外浪塘 ， 跨过同心桥走到东岸 ， 我们从澄江进入了宜良 。
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