文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
近日 ， 知乎上一则关于“为什么特斯拉拒绝小鹏前员工应聘”的讨论引发热议 ， 据悉楼主此前因工作过渡期任职小鹏 ， 后在应聘特斯拉相关职位时却被告知不接受小鹏前员工 。
楼内很多帖子表示有类似经历 ， 一位网友声称 ， 在握有小鹏offer后 ， 面试特斯拉交付岗位 ， 为增加筹码 ， 便顺口一提有小鹏offer ， 特斯拉直接不通过面试 。
还有一位网友表示朋友毕业加入新能源汽车行业 ， 后面试进入小鹏 。 无奈今年9月份小鹏降薪 ， 朋友又在试用期 ， 没有提成 。 于是便另谋出路 ， 转投特斯拉结果简历初筛都没过 。
自称为特斯拉前销售的网友声称 ， 确实存在不要小鹏前员工的情况 ， 其他品牌蔚来 ， 极氪员工则可以被接受 。
为什么独独“针对”小鹏？
据《财经看点网》旗下道哥说车猜测 ， 可能与2019年的特斯拉起诉曹光植事件有关 。
据公开资料显示 ， 2019年1月3日 ， 特斯拉Autopilot（自动驾驶系统）工程师曹光植离职 ， 随后加入小鹏汽车 。 同年3月 ， 特斯拉对曹光植提起诉讼 ， 罪名是涉嫌窃取AP系统相关商业机密 。
特斯拉起诉曹光植在2018年底曾将特斯拉Autopilot源代码副本上传到了其个人的iCloud云端账号以及个人电子设备中 ， 其中包含约30万份代码文件 ， 而后曹光植将这些数据分享给了小鹏汽车 。 特斯拉认为 ， 曹光志和小鹏汽车没有合法权利使用AP系统地相关技术 ， 这是特斯拉耗费5年多和数亿美元投资研发以及团队努力的结果 。
对此 ， 曹光植承认自己确实上传了相关的代码数据至云端以及个人设备 ， 但这仅是为了个人工作的方便 ， 类似的做法并不罕见 ， 而且他表示在离开特斯拉之前已经非常认真地将涉密数据从个人设备中删除 。 并且他没有向小鹏汽车或任何其他第三方披露源代码或为其利益使用源代码 。
最后双方达成和解协议 ， 曹光植为其行为向特斯拉道歉 ， 并解决该诉讼中提出的所有索赔 。
曹光植的辩护律师在声明中表示 ， 曹光植对特斯拉的诉讼给小鹏汽车造成的不必要的伤害表示歉意 。 后来小鹏汽车公关负责人李鹏程在个人微博中表示：“一场没有任何证据的指责以这样方式结束 ， 更像个商业闹剧” 。
而这也不是小鹏第一次涉及类似纠纷 。
2018年7月 ， 小鹏汽车的员工张小浪 ， 刚刚加入小鹏汽车2个月 ， 被前雇主苹果公司控告并被FBI以“窃取商业机密罪”逮捕并起诉 。 称此人将一份与自动驾驶汽车有关的商业机密文件下载到了个人笔记本电脑 ， 随后试图逃离美国 。
紧随其后 ， 小鹏汽车公司发表声明称 ， 张小浪的行为与小鹏汽车无关 ， 在获悉美国相关部门对张小浪展开调查后 ， 小鹏按规定封存了张小浪的电脑和办公用品 ， 并表示会配合调查工作 。
而时隔4年后 ， 今年（2022年）8月22日有外媒报道称 ， 张小浪在美国圣何塞联邦法院认罪 。
时间来到2019年1月 ， 苹果自动驾驶工程师陈纪中 ， 被FBI指控窃取苹果自动驾驶商业机密 ， 并且苹果公司称当时陈纪中正在申请一家中国公司的就职机会（美国媒体称该公司是小鹏汽车） 。
小鹏汽车很快作出回应 ， 表示从未受到此人的求职申请 ， 也从未与其进行任何招聘或业务的来往 。
“马斯克与何小鹏唇枪舌剑
事实上 ， 特斯拉创始人马斯克对小鹏也一直抱有敌意的 。
首先在人员方面 ， 除了曹光植加入小鹏汽车 。 2017年10月23日负责Autopilot 2.0和特斯拉机器学习团队搭建的谷俊丽在2017年离开特斯拉 ， 加盟小鹏汽车 ， 负责小鹏自动驾驶研发和组建小鹏汽车硅谷研发中心 。 此前在特斯拉 ， 谷俊丽是传奇处理器架构师凯勒（Jim Keller）人工智能梦之队的骨干成员 。
而这种竞争对手之间的“人才流动” ， 也让小鹏汽车在电池组架构布局、中控、内饰、仪表盘的用户界面等方面 ， 与特拉斯有着相当程度的类似 。
推荐阅读
- 三星Galaxy S22 Plus相机测评上
- 居中打孔屏的年代，这款国产小清新手机，没有广告的系统成亮点
- Moto G Stylus 5G缺点分析
- 小鹏通过自动驾驶测试=自动驾驶要来了？
- 女司机把电梯当作停车位，掉下10米深井，现已恢复健康
- 以下犯上，越级的存在？石头G10 Plus性能究竟有多强？
- 开完特斯拉Model 3，再换到零跑C01上，车主：对比后差距一目了然
- 30万元高端市场的新选手，自游家NV有何特别之处？
- 屡屡做出错误决定！执着于大合同的诺埃尔，还能在雷霆打出来吗？