人们认为 ， 即使杜文达把飞碟生产出来了 ， 也不可能飞上天 。 人们怀疑 ， 它是否能飞行还要经过国家其他部门的许可 。
毕竟空中没公路 ， 能让那些东西到处乱飞吗？太危险 。 别的不说 ， 单研究过程中的试飞就很危险 。
“我认为 ， 现在就是需要这样一种多功能的交通工具 ， 现在城市交通堵塞得厉害 ， 自行车、汽车几乎把公路都占满了 。 如果研制成功 ， 飞碟能在城市上空飞行 ， 那么交通负担会减轻许多 。 ”
杜文达这样对记者述说他的飞碟梦想 。 但眼下他倾其所有制造飞碟 ， 他已毫无积蓄 ， 连孩子上学的钱都是借来的 。
当然只有梦想是不够的 。 可行性是需要论证的 ， 梦想长出的翅膀不能飞还是梦想 ， 空气动力的规律还是需要遵循 ， 必要的高新技术还是需要保证 。
从梦想到成功是一条艰巨曲折的道路 ， 在这条道路上须臾离不开科学 。 而农民造飞碟 ， 注定只能是黄梦一场 。
销声匿迹
2004年杜文达带飞碟首次参加珠海航展 ， 2005年亮相央视 ， 2006年再次参加珠海航展 ， 2010年亮相世博会 。 在这期间 ， 网络上和媒体中到处能看到关于杜文达的报道 。
然而 ， 从这以后 ， 杜文达似乎就“消失”了 。 所有关于他的公开报道似乎都停留在了2010年 。
2014年 ， 有新闻记者努力联系上了杜文达 ， 在电话里他说：“我的那个飞碟研究所已经关门了 ， 员工们也都自谋出路了 。 ”
【2006年，安徽农民花74万制造UFO，有人把看病钱投给他，结果怎样】但 ， 让飞碟上天 ， 是杜文达一直以来的心愿 。
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