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2022年 ， 车企之间的“厮杀”不仅没有任何消停的意思 ， 反而愈演愈烈 。 为了能够收获更多消费者的青睐 ， 车企们也是不遗余力 ， 除了要喊出“响亮”的口号以外 ， 还要推出产品力更强的车型 。 比如说 ， 被小鹏汽车CEO何小鹏称之为“50万元以内最好的SUV” 。
9月21日 ， 被称之为“八年磨一剑”的小鹏G9终于上市 。 在行哥看来 ， 作为小鹏汽车全新旗舰车型 ， 小鹏G9的诞生 ， 将会为小鹏汽车开启2.0时代 。
对于小鹏G9 ， 行哥经过了试驾、以及与部分媒体交流之后 ， 最终总结出了新车最具有吸引了的三大亮点—身临其境的音响系统、出色的驾驶品控、智能驾驶系统 。
亮点一—让5D音乐厅上车！
开车听音乐 ， 似乎已经成为用户日常驾驶中必不可少的一部分 。 从最初的收音机、“Highway Hi-Fi”音响 ， 到CD机和现如今各大车企与汽车音响公司联手打造的专属音响 。 经过了数年时间的发展 ， 消费者对汽车搭载的音响系统的要求也变得愈发严苛 。
可惜的是 ， 虽然越来越多车企相继竖起了“音乐座舱”的旗帜 ， 但是真正把汽车音响打造得很出色得车企并不多 。 甚至有不少车主表示 ， 高价选装的“音响包” ， 还不及自家的音响音质好 。
事实上 ， 音响系统的优劣只是一个方面 ， 车辆的静谧性等也是影响播放效果的关键因素 。
为了能够实现5D音乐厅的效果 ， 小鹏G9可以说是做足了功课 。 首先 ， 为了能够更好地消除噪音 ， 小鹏G9不仅采用了米其林竞驰EV轮胎 ， 而且在米其林独家Acoustic静音技术的加持下 ， 让路噪、胎噪大大降低 。 与此同时 ， 新车还配备了市面上静音效果最佳的空调压缩机 ， 即便处于高负载状态下 ， 其噪音也能比其他品牌降低10dB 。
有意思的是 ， 小鹏汽车的自研静音电驱系统 ， 通过为电驱包裹声学材料的方式 ， 令车身振动和车内噪音得到进一步降低 。
关于音响方面 ， 不同于部分车企采用贴牌音响 ， 小鹏G9配备了原厂音响系统—丹拿顶级Confidence系列音响系统 ， 全车28个声学单元 ， 令音响效果更加震撼 ， 仿佛身临其境 。 或许部分读者对Confidence系列音响了解并不多 。
对此 ， 行哥接下来给大家介绍一下 ， 丹拿音响几乎是豪华品牌旗下车型常见音响品牌 ， 比如说奥迪、保时捷等等 。 而Confidence系列作为丹拿音响中的顶流 ， 其表现更是不必多说 。
小鹏G9基于Confidence系列丹拿音响 ， 首创使用杜比全景声技术制作汽车音效 ， 且支持音乐、电影、视频等多种全景声 ， 打造沉浸式体验 。 配合国内外大师的精心调校 ， 以及氛围灯、香氛、超低频率动座椅、空调可随片源情节联动的行业首创5D座椅体验 。
亮点二—驾驶品控出色 ， 可玩性更高！
新势力车企缺少机械底蕴 ， 这一情况在行业内几乎是众所周知的 ， 毕竟与传统车企相比 ， 新势力车企成立的时间较短 ， 缺少积累 。 然而 ， 从此前试驾小鹏G9的情况来看 ， 新车在机械方面相比于此前的小鹏P5、P7等车型有了质般变化 ， 比如说底盘构造以及调校上 。
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