车机弹广告不能关闭,传统车厂真是又菜又横!没技术还爱耍大牌


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车机弹广告不能关闭,传统车厂真是又菜又横!没技术还爱耍大牌


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车机弹广告不能关闭,传统车厂真是又菜又横!没技术还爱耍大牌


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"multi_version":false最近一段时间 , 有很多用户投诉 , 自己的车辆车机就会时不时弹出广告弹窗 , 很多时候还是在导航的情况下 , 突然弹出!向4S店和品牌咨询 , 得到的结果都是没有办法永久屏蔽 。 这样的投诉非常多 , 但是基本上都集中在传统汽车品牌的车机上 , 比如奔驰、大众、丰田等 。 而在造车新势力、特斯拉等新能源汽车品牌的车机上 , 则从来没有出现过类似问题 。
比如之前有网友试驾丰田赛那 , 在车机上就出现了广告弹窗 , 而且标识也证明为官方推送 , 而广汽丰田则表示 , 由于车机联网 , 所以确实可以用来显示广告 , 而且作为官方广告推送 , 没有任何办法可以永久关闭 , 未来车主在使用过程中还会继续收到广告 。

事实上 , 关注过智能手机的小伙伴应该还记得 , 之前几年 , 很多安卓手机在使用过程中 , 就会有广告弹窗 , 而这些广告弹窗就是手机制造商和软件供应商合作发起的 , 后来在越来越多的用户投诉中 , 手机广告弹窗问题才得到了一些缓解 , 至少在一些知名安卓手机上 , 这种情况大为改观 。

大家都知道 , 对于汽车车机来说 , 在日常使用中 , 不仅承载着娱乐功能 , 很多时候还需要帮助用户实现导航等功能 。 之前就有网友表示 , 自己在使用车辆导航的过程中 , 车机突然弹出广告 , 遮盖了导航信息 。 这样的情况 , 就是会对行车安全造成潜在威胁 。 因为看不到导航信息 , 就意味着可能错过路口 , 司机也可能因为短暂失去路线指引而慌乱 , 出现误操作或者分神的情况 。

那么大家可能就会问了 , 车机是厂家自己造的 , 按理说 , 车机的后台也是在厂家手里 , 相关的程序也是厂家写的 , 为什么厂家却不能关闭广告弹窗呢?在我们看来 , 广告弹窗本质上就是这些厂商的营销行为 , 如果说丰田的车机上出现了理想汽车的广告 , 那可能是厂家将车机程序交给第三方 , 然后这种广告是第三方推送的 。 但是这些车型上出现的广告 , 基本上都是自己品牌的广告 , 那么这就可以确定就是这些厂商和品牌自己推送的 , 将车机当成车内广告牌了 。
至于为什么不能关闭 , 事实上 , 主要的问题还是这些车型大多不支持OTA功能 , 或者OTA的范围有限 , 就像是一块车机生产完成装车之后 , 基本上就相当于脱离了厂商的控制 , 成为一个独立的终端 , 出厂前是怎么样的 , 后来就是怎么样的 。 所以如果这些厂商在出厂前给这些车机写的程序里面就有弹窗广告 , 那么后来就是会不断出现广告 , 而且厂家也没有办法进行关闭 。

那么这种做法对吗?当然不对 , 这种在出厂前“预埋”广告弹窗的行为 , 本质上就是在作恶 。 而这种行为 , 其实也在一定程度了延续了这些传统车企 , 尤其是奔驰、丰田、大众这种传统大厂的“霸权”思维 , 那就是客户的需求不重要 , 厂家提供的东西 , 就是用户应该接受的东西 , 就像这些厂商过去多年所做的那样 , 减配、加价等等 。 所以本质上来讲 , 车机广告弹窗 , 依然体现了这些传统汽车大厂忽视消费者需求 , 甚至蔑视消费者需求的本来面目 。

当然了 , 通过这些厂家车机弹广告但是没有办法关闭的事实 , 也让我们看到另一个现实 , 那就是这些传统大厂在智能驾驶、智能车机领域 , 到现在连入门水平都没到 。 大家都知道 , 包括造车新势力、特斯拉以及部分自主品牌在内 , 在车辆智能化方面已经做得非常好了 , 基本都实现了整车OTA , 厂商不仅可以实现对车机功能的实现 , 甚至还能对车辆硬件进行远程升级 。 但是这些传统车企至今连个基本的车机都玩不明白 , 事实上 , 大众、丰田、奔驰在智能化、驾驶辅助层面的表现就是很差 。

【车机弹广告不能关闭,传统车厂真是又菜又横!没技术还爱耍大牌】所以车机出现广告弹窗还没法关闭这件事 , 不仅仅体现了传统厂家的傲慢 , 同时也充分暴露了这些厂商在技术层面的缺失 。 智能化、电动化已经是汽车行业的发展大趋势了 , 这些传统厂商却连最基本的东西都玩不明白 , 这些车企在接下来的市场竞争 , 令人担忧 , 或者车圈诺基亚 , 说的就是它们吧!

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