顺着这条沙漠公路前行 ， 我们逐渐接近传说中的“盐漠圈” ， 四周的景象也越来越荒凉 ， 沙土从深灰逐步变成黄色 ， 向导说这是岩盐与沙漠的隔断带 ， 穿过前面的“盐漠圈”还得40多公里才能抵达小镇 。
“盐漠圈”并不是正式的地理名称 ， 但当地人却十分形象的用它来描绘盐漠地质变化的特性 ， 欧空局报告显示 ， 岩盐层的初始状态类似于泥沼 ， 但随着时间的推移 ， 密度更低的岩盐一点点的浮到表面上 ， 而密度更大、质量更重的矿物质与沙砾则逐步下沉 ， 相当于浑浊的液体经过沉淀般 ， 将盐与其他矿物分离 ， 至此形成高浓度的岩盐层 ， 预估最薄的地方也有5000米左右 ， 最厚处则超过9000米 。
那么 ， 为什么盐漠表面看不到盐晶 ， 到处是黄沙呢？因为沙漠风暴太频繁 ， 而且风力极大 。
【万豪|全球最大盐漠：盐层厚9000米，千年不长草、万世无人烟】
进入盐漠圈后 ， 虽然高空看到的都是黄沙 ， 但沿途还是能看到不少白色的盐晶 ， 这就是目前发现的最高纯度沙漠岩盐晶 ， 稍加筛选即可直接输送工业使用 ， 早期的波斯盐农也正是看中这点 ， 才会耗费人力物力打通盐漠与外界的水利输送渠道 。
“不是说卡维尔盐漠极度干燥吗？那水利枢纽又靠什么维持？”对于我的问题 ， 向导笑着回：往前走你就能看到了 。
原来 ， 在经过岩盐区与沙漠区之间的“盐漠圈”后 ， 先是看到沙漠植被越来越密 ， 紧接着眼前就出现了大约6平方公里面积的绿洲 ， 这就是盐漠第一个、也是最大的人类居住区：盐漠镇 。
按照向导的说法 ， 大约在1700年前 ， 古波斯人就已经发现了这个绿洲 ， 但彼时人们对大自然的恐惧挡住了前进的步伐 ， 一直到公元10世纪左右 ， 从阿普亚内赫（700多公里外的小镇）有一批搬迁的牧民误入盐漠 ， 靠着沿途宰杀骆驼才最终抵达绿洲 ， 从此再也没有离开 。
为了活下去 ， 人们只能就地取材搭建简陋的盐屋 ， 修建数米高的墙体来收集风沙带来的尘土 ， 再将其逐一堆积成可供种植农作物的耕地 ， 这就是最早的盐漠镇农业 ， 主要种植高度抗旱的玉米、高粱、土豆等作物 。
然而 ， 愈加增长的人口与用水需求远远超过绿洲的自然供水量 ， 更别说农业所需的大量灌溉用水 ， 于是有人提出挖一条“盐水道” ， 利用高浓度盐晶不易渗水的原理 ， 从有地下水可采的地方引来淡水 。
盐漠镇地图上一共有12个标注为N的取水点 ， 镇上只有3个 ， 最远的在20多公里外 。 在几百年前 ， 人们通过风力上水装置将地下水抽到地面挖开的引水渠里 ， 当水渠水位足以保证运输时 ， 再把新抽上来的地下水沉淀、过滤 ， 达到饮用标准后装入瓦陶罐中 ， 用绳子串起来放入引水渠 ， 一头骆驼即可同时牵引上百个水罐 。
如今 ， 人们虽然早已铺设了电力输水管道 ， 但这条水利枢纽仍然被保留了下来 ， 还有很多盐工利用它来运输岩盐 。
在盐漠镇附近 ， 我看到了令人震撼的一幕：雪白通透的岩盐晶体在阳光下折射出刺眼的光芒 ， 却又在沙漠暴风的“雕刻”下 ， 呈现出近似于海浪的波纹 ， 此番情景全球仅此一处 。
踏入这片盐晶区域 ， 就代表进入真正的盐漠区 ， 从此往前数百公里都不再有一棵草 ， 也不会再见到一个人类的身影 。
几百年前的波斯盐工 ， 靠着智慧与汗水将岩盐费尽心思的送到沙漠外 ， 因缺水、高温、疾病等各种因素而死亡的盐工数之不尽 ， 却楞是在沙漠中开辟出一条不用石子、水泥与柏油的纯天然公路 ， 如今虽然极少盐工仍在使用骆驼与水渠 ， 但每天来往不断的运盐车却仍然在使用这条“盐路” ， 甚至被当地人称为是“盐漠生命之路” 。
从旅游的角度来说 ， 盐漠并没有太多出奇之处 ， 但要说保存最传统的波斯文化与饮食风俗 ， 却还是要说到盐漠镇 ， 镇上有个专门做烤饼的大叔 ， 据说连续7年夺得“伊朗饼王”的称号 ， 最拿手的就是用盐漠中的岩盐炉与自己提炼的盐晶来烤饼 ， 入口咸香酥脆 ， 又带有几分盐漠特有的气味 ， 当然 ， 最关键还是价格 ， 一大块只要1美元 。
晚上在向导家里吃饭 ， 当地最著名的盐野菜煎鸡蛋 ， 一份咖喱土豆浓汤 ， 加了香料与不知名青菜蒸出来的大米饭 ， 这些都是当地人人口口相传至今的传统菜肴 ， 简单、清爽 ， 又不失营养 。
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