从冬到春的历程中 ， 旅行行业也发生着诸多变化 。 消费需求端 ， 下沉市场和本地短途崛起；从业企业端 ， 正在进行“效率和服务革新”；行业端 ， 虚火出清 ， 头部企业迎来更大机会 。
【旅游业|旅游业的舍得之间，谁在坚守诗与远方】???????????????????11月11日 ， 国家卫健委发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》 ， 通知中对多项措施进行优化调整 ， 其中最重要的是取消入境航班熔断机制 ， 并进一步缩短入境人员隔离时间 。
旅行行业应声而动 。 同程旅行数据显示 ， 《通知》发布后国际机票搜索量1小时内较前日同一时段上涨448% 。
2020年年初 ， 新冠疫情猝然爆发 ， 自带出行和聚众属性的旅行行业受到猛烈冲击 ， 延续二十年的高速发展不得不按下休止符 。 数据显示 ， 2021年国内旅行总人数、旅行总收入均仅为2019年时五成水平 。
风雨飘摇之中 ， 跳船者众 ， 但仍有人咬牙坚守 ， 等待春天到来 。坚守者相信 ， 旅行作为美好生活的新刚需 ， “一场说走就走的旅行”总要继续 ， 人们永远都需要诗与远方 。
经此疫情 ， 也让旅游从业者看到了新的机会 。 携程创始人梁建章曾表示 ， 受全球疫情影响 ， 旅游行业呈现新趋势 ， 中国出境游用户正在回流国内市场 。 另外 ， 由于疫情形势、经济形势等多重影响 ， 旅行的短途化、下沉化亦打开了另一个庞大市场 。
业内人士对《陆玖商业评论》表示 ， 从业者们正在摆脱疫情前大水漫灌的经营方式 ， 效率至上成为行业关注重点 ， 整体的行业服务意识和服务水平也不断提升 。 曾经国内旅行行业的虚火正在出清 ， 对于整个行业发展反而可能是个好事 。
最后的问题是 ， 春天到来前 ， 谁埋下了希望的种子？
回不去的从前对于旅行行业从业者来说 ， 疫情到来之前十年 ， 是最美好的时光 。 数据显示 ， 2019年旅游业对GDP综合贡献为10.94万亿元 ， 占总量11.05%；直接和间接就业7987万人 ， 占就业总人口10.31% 。
在线旅行行业从诞生起 ， 就一直是中国互联网行业中的王牌、资本宠儿 。 尽管因互联网泡沫让在线旅行行业短暂受创 ， 但随着携程、艺龙先后上市 ， 同程、去哪儿、途牛等细分领域厂商站稳脚跟 ， 行业进入稳定发展期 。
同时阿里巴巴、腾讯、美团等互联网巨头也或收购或投资 ， 先后投身其中试图分一杯羹 。
直到2020年年初 。 国家统计局发布数据显示 ， 新冠疫情爆发当年 ， 国内游客同比下降达52.1% ， 旅游收入下降61.1% 。
疫情到来后 ， 只能简单复制粘贴的小型旅行社纷纷关张 。 2020年年初时 ， 某旅行社负责人曾对《陆玖商业评论》称 ， 由于没有业务 ， 只能开除超过一半员工 ， 即便留下的员工也只能拿到1500元左右的保底工资 。 尽管如此 ， 这家旅行社也没能挺到2021年的春天 。
据《陆玖商业评论》了解 ， 在疫情中以大型批发为主的旅行社由于资金相对充沛 ， 还能坚守一段时间 ， 但目前也度日如年 。 而那些以给大型旅行社提供散客的小型旅行社 ， 基本上都倒在了2020年上半年 。
即便如此 ， 被抑制的旅游需求并没有消失 。 一旦国内疫情防控形势好转 ， 旅游市场可以迅速恢复 。
比如今年7月初 ， 新疆独库公路成为“堵哭公路”、三亚酒店爆满、云南旅游人数恢复到疫情前9成 ， 2022年暑期游上半场一度异常火热 。 同程旅行的数据显示 ， 也正是三季度 ， 其月活跃用户、月付费用户等运营指标创下历史新高 。 截至2022年8月18日 ， 同程旅行微信小程序去重累计访问用户破10亿 。
由于疫情仍未过去 ， 目前出入境旅游仍然暂停 ， 旅游行业仍然没有恢复到正常水平 ， 还有不少差距 。 同程旅行三季报数据显示 ， 2022年Q3同程旅行实现收入20.48亿元 ， 同比增长5.6%；经调整净利润达2.52亿元 ， 同比下降26.6% 。 其中 ， 受疫情影响最大的交通业务实现收入9.87亿 ， 同比下降12.3% 。
值得注意的是 ， 同程旅行本地旅行场景下的酒店、汽车票、用车等业务实现逆势增长 。 第三季度 ， 同程旅行住宿预订收入8.19亿元 ， 同比增长26.9%；汽车票销量也实现超过100%的同比增长 。
在疫情之下 ， 作为受疫情冲击最为严重的行业之一 ， 国内旅游市场和产业链都已经发生了结构性的变化 ， 倒逼产业转型升级 ， 不管是商家、景区、OTA平台 ， 幻想回到从前都已经不现实 。
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