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外国人登上天宫空间站到底要不要付钱？究竟收多少钱合适呢？( 二 )

航天 载人飞船 天宫空间站


外国宇航员登上中国天宫空间站：到底要不要收费？关于这问题 ， 早就在天宫空间站建设之前就曾有过一次“民间”大讨论 ， 结果是一边倒的 ， 一定要收费 ， 原因很简单 ， “无偿使用”这种方式是不可持续的 ， 而合理利润的商业运营才是长久之计 ， 因此笔者也是绝对支持有偿使用这种模式 ， 但问题是这个报价应该如何来界定呢？

空间站的商业化或者部分商业化运营 ， 我们并不是摸着石头过河 ， 国际空间站已经有过先例 ， 而且经历丰富 ， 从太空游客到买船票的宇航员 ， 再到商业化航班靠泊等 ， 几乎将我们未来可能遭遇的情况全部演示了一遍：
太空游客报价：逐年上升
第一位太空游客是美国富豪科学家丹尼斯·安东尼·蒂托（Dennis Anthony Tito） ， 他曾在NASA的喷气推进实验室工作 ， 从事无人航天飞行器研究 ， 2001年4月28日 ， 蒂托登上联盟TM-32前往空间站 ， 开启了为期7日22小时4分的“太空游” ， 总共绕地球128圈 。

不过蒂托一直认为他不是太空游客 ， 而是独立研究人员 ， 因为他在国际空间站进行了大量的科学研究 ， 蒂托表示这些实验对他的公司及事业很有帮助 。 蒂托为这次太空旅行支付了2000万美元 ， 不过他的好友认为只值1200万美元 ， 但蒂托认为这钱花得很值 。

尽管蒂托否认是太空游客 ， 但业界仍然承认他是太空旅游第一人 ， 在蒂托之后 ， 总共已经有10名“游客”完成了太空之旅 ， 另有6名在维珍银河号以及8人在蓝色起源号上完成了跨越卡门线之旅（进入太空但没有入轨） 。 从蒂托之后 ， 入轨（进入太空或+登上空间站）的报价基本如下趋势：
2000年初 ， 游客前往国际空间站的费用在2000-2300万美元之间
2007年 ， 国际空间站之旅价格增至3000-4000万美元
2021年7月 ， 俄罗斯航天局提供太空旅游服务 ， 其七日游最低票价是每人五千万美元 ， 长期停留的起步价为九千万美元；
据相关信息显示 ， 我们造一艘载人飞船的价格达到了8.5亿 ， 同时货运飞船的造价也达到了3.5亿 。 看到数据后不少网友表示 ， 这也太贵了 。

可以看到 ， 一位网友披露了飞船的造价信息 ， 其中神舟载人飞船的造价达到了8.5亿、天舟货船的造价也达到了3.5亿 。 看到这个数据后 ， 不少网友也纷纷表示 ， 国家是真舍得下本 ， 另外要注意的是 ， 在建设空间站期间 ， 我们也需要多次发射飞船 ， 此外 ， 在日常的运维中我们每年也要多次发射飞船 ， 前后加起来 ， 这个成本真的是天价 。

当然 ， 这时候就有网友表示 ， 官方都没公布具体数据 ， 他说的能信吗？答案是可以相信的 ， 因为在相关网站上有一篇关于空间站方面的论文 ， 而论文中也显示了载人飞船的造价为8.5亿人民币 。
那么问题来了 ， 一艘飞船就要花掉8.5亿 ， 到底值不值呢？别人的飞船造价又是多少钱呢？

首先肯定是值 ， 而且我们研发飞船的目的也是为了探索宇宙的奥秘 ， 同时我们也是为了打造科技强国 ， 尽管一艘飞船的造价高达数亿 ， 但我们如果能在宇宙中探索到我们想要的信息 ， 那么这数亿的造价也是值得我们去消耗的 。
同时 ， 我们花费数亿造出来的飞船也是非常安全 ， 同时在用料方面肯定也是最好的 。

联盟号的造价达到了多少？
这个具体数据我们肯定是无法得知的 ， 但我们可以根据一些事情来计算 。 相信大家都知道 ， 在前段时间由于乌俄之间的冲突 ， 这也导致老美的宇航员马克范德黑被丢在了空间站上面 。
当时大家都认为 ， 俄罗斯可能不会再将老美宇航员带回地球了 ， 但令人没想到的是 ， 尽管美对俄做出了不友好的行为 ， 但俄罗斯最终还是决定将老美的宇航员带回 ， 而带回的条件就是你们要付船票 。

而本次船票的价格也高达20亿卢布（约3000万美元） ， 参考联盟号只能搭乘三人的数据来算 ， 其飞船造价达到了1.04亿美元 。
很显然 ， 俄罗斯航天公司的报价也仅是一个商业价格 ， 但人家的商业价格都低于我们的造船成本 ， 这是不是也意味着我们的造船成本是真的过高了？
其实 ， 在我们算完返航成本后 ， 却忘了算上天的成本了 ， 如果说我们将往返船票X2 ， 这么算来 ， 联盟号往返一趟的费用大概在2亿美元左右 ， 另外在去除一下相关利润 ， 那么联盟号的造价也控制在了1.5亿美元左右 。

通过之间的对比可以得知 ， 其实各国造船的成本基本都差不多 ， 而我国的神舟飞船相比于联盟号也没那么高 。

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