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看到神十四乘组明日返回东风着陆场一事 ， 随着神舟十四和神舟十五号航天员乘组的成功交接 ， 完成任务的神舟十四号飞船即将回家 ， 这次我们依旧使用的是东风着陆场 。
不难发现 ， 自“天宫”空间站逐步成型和投入使用后 ， 近几次的“神舟”飞船回家时 ， 均以降落东风着陆场为主 ， 而不是以往被用作主着陆场的四子王旗着陆场 。
有人说 ， 东风着陆场更接近酒泉卫星发射中心 ， 搜救队伍的出动和接回航天员的效率都更高 ， 且成本费用较低 ， 这确实是重要的原因 。 不过最根本的一点在于 ， 东风着陆场的面积高达2.2万平方公里 ， 是四子王旗着陆场的约10倍 ， 而这恰恰适合从空间站降落地球的飞船使用 。
相比起从固定轨道返回地球的飞船 ， 与空间站对接的飞船的落点预测难度和落点误差会更大一些 。 空间站的在轨飞行是很难保证固定轨道的 ， 受地球引力的作用 ， 空间站的运行轨道会缓慢下降 ， 若不想被拉回地球 ， 每隔一段时间就需要启动火箭发动机调整轨道高度 。 【神十四乘组明日返回东风着陆场】
而飞船在返回地球时 ， 显然不能让整个空间站降到一定高度再分离 。 于是乎 ， 飞船返回地球的再入点就很难固定 ， 可能的落点范围就会随之加大 ， 面积和跨度更大的着陆场才更安全 ， 东风着陆场的最大优势就在于此 。
话说 ， 与中国和俄罗斯不一样 ， 美国的飞船返回舱通常都是降落在海上 ， 而非陆地着陆场 。 中国明明也有着面积不小的领海 ， 但为何我们不选择让返回舱落在大海上 ， 大家了解其中的原因吗？
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