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就在昨晚 ， 神舟十四号的返回舱终于成功落地 。 但悬着的心并未能放下 ， 因为返回舱搜救任务难度不小 ， 而且现场还出现了一些“小意外” 。
据媒体报道返回舱落下的地点温度处于零下26℃ ， 这可是超出了当初的预想范围 。
神舟十四号返回舱的搜救大队陈实表示：从1999年至今 ， 神舟飞船搜救任务已经进行了十多次了 ， 但这一次应该是史上最难 。 因为这极端的温度已经达到了零下26℃ ， 这是以往从未有过的 。
极端的低温天气 ， 对于返回舱的装备是否会造成影响 ， 这是我们非常担心的 。 毕竟返回舱从外太空以飞速的状态降落到地球 ， 这过程中会产生非常高的温度 ， 如同一个“小炮弹”一样俯冲地球 。
相反 ， 返回舱降落地球后 ， 当下气温处于零下26℃ 。 如此“冰火两重天”的状态下 ， 对于外部的返回舱 ， 对于内部的航天员都有一定的影响 。
同时航天员由于长时间外太空工作 ， 身体也有一定的变化 。 因为在微重力的环境下 ， 身体内部的骨骼都会出现一个放松状态 。 同时体液会出现重新分配 ， 血液会减少20%左右 ， 这在业内称之为“太空浮肿” 。
很多时候我们看到航天员在太空出差好像长胖了 ， 并不是因为伙食太好的原因 ， 而是这个大环境下 ， 人的身体素质会为了适应环境而作出的一些变化 。
所以当返回舱成功着陆后 ， 航天员并不能第一时间自己出来或者活动 ， 需要有工作人员抬出来 。
毕竟长时间在外太空生活 ， 返回地球后 ， 身体还没完全适应过来 ， 所以航天员是无法正常活动的 。 而当地的温度也处于零下26℃ ， 对于拯救活动来说也是有一定的难度 。
返回舱降落后 ， 一个大型的降落伞让网友争论不休
从昨晚的返回舱降落直播来看 ， 网友争论最多的就是这个降落伞有啥用？为何落地后不第一时间切断？还需要人工去切断 ， 我们真的这么落后吗？
其实并不然！首先我们要知道 ， 这一个降落伞并不是简单的降落伞 ， 它的存在可是给航天员的生命安全有着重要的保护作用 。 因为当返回舱进入大气层之后 ， 遇到最大的难题就是“减速” 。
因为进入大气层后 ， 由于重力的作用 ， 返回舱会开始加速度 ， 如同一个炮弹一样下降 ， 这意味着内部的航天员需要承受巨大的速度压力 。 所以这时候降落伞的出现就能起到很好的减少缓解作用 。
其次 ， 这可不是简单的降落伞 ， 而是经过特殊材料定制 ， 是由工作人员一针一线亲手缝制出来的 ， 就是为了保障航天员能平安返回地球 。 而这降落伞也分为三种：引导山 ， 减速伞以及主伞 。
在返回舱距离地面差不多10公里的时候 ， 返回舱就会自动打开伞舱盖 ， 拉出引导伞 ， 随后就是减速伞 。 有了降落伞的出现后 ， 这时的返回舱大概在180米没秒 。
这过程中持续到差不多19~20秒后 ， 减速伞开始与返回舱进行分离 ， 同时还会拉出主伞 。 这时候返回舱的降落速度开始不断降低 ， 从80米每秒开始向40米每秒再向8米每秒……直接安全稳定降落 。
说白了 ， 就是为了避免过载太大 ， 不能一下子“踩刹车” 。 就好比跟开车一样 ， 如果我们的车速过快 ， 一下子踩刹车 ， 这是非常危险的 。
而我们的返回舱在如此高速的环境下 ， 一下子把1200平方米的主伞打开 ， 这意味着返回舱作用的驱动力非常大 ， 差不多达到了100个G作用 ， 这对于内部的航天员来说是危险巨大的 。
那么为何返回舱成功着陆后 ， 这巨大的主伞没有主动脱落 ， 反而是需要人工现场切伞？
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