2020年 ， 阿联酋的火星探测器进入火星环绕轨道 。
看到没 ， 卫星、月球探测、火星探测 ， 这可是一个航天大国才会干的事情 ， 而卡塔尔正一步一步实现了自己的航天大国梦 。
尽管这些事情大部分是阿联酋与其他国家合作完成的 ， 可是你还要知道 ， 在合作的过程中 ， 阿联酋可是切切实实地培养出了自己国家的核心航天人才 ， 逐渐走出了适合卡塔尔自己国情的航天发展之路 。
土豪不可怕 ， 就怕土豪有思想 ， 有文化 ， 还有魄力 。
中国想要与其他国家共同探测月球 ， 以此减轻自己的负担 ， 阿联酋想要找有技术的国家协助自己探测月球 。
双方可谓是各取所需 ， 一拍即合 。
原本 ， 阿联酋也参加了美国的“阿尔忒弥斯1号”登月计划 ， 是《阿尔忒弥斯协议》的签署国之一 。
可无奈的是 ， 美国人向来高傲 ， 自己主导 ， 从来容不得其它国家有一点意见 。
最关键的是 ， 美国人似乎早已把登月这项技术遗忘干净了 ， 阿尔忒弥斯1号登月火箭发射时间一再推迟 ， 让全世界都怀疑美国人的能力 。
在这样的背景之下 ， 阿联酋看到了中国的技术与诚意 ， 自然希望与中国合作 ， 将自己的月球车送到月球 ， 顺便看看月球上有没有石油 。
今年9月份 ， 阿联酋航天中心表示 ， 已经与中国签署了谅解备忘录 ， 将于中国共同合作 ， 展开月球探测任务 ， 其中最关键的就是中国的嫦娥七号将帮助阿联酋的月球车登上月球 。
为此 ， 阿联酋直接给中国报价50亿美元 ， 约等于人民币350亿 。
350亿是什么概念？
中国探月工程一期 ， 也就是实现“绕”这个阶段的工程 ， 总花费大约人民币14亿 。而整个探月工程迄今为止花费也不过人民币150亿左右 。
就算是从1992年中国载人航天工程开始立项开始算起 ， 我国整个航天航空工程的费用总金额也才390亿人民币左右 。
阿联酋让自己的探月车搭嫦娥七号的便车上月球就直接给我们报价50亿美元 ， 相当于350亿人民币 。
这差不多相当于阿联酋的一笔订单 ， 就把我国航天30年的花费都给挣回来了 。
这对于中国航天业来说可是天大的喜事 。
据中东的媒体称 ， 中国与阿联酋签署协议的当天 ， 中阿双方都非常满意 。
最搞笑的就是 ， 双方签完协议之后 ， 都没有再寒暄什么 ， 而是都迅速离开了现场 ， 好像生怕对方会反悔一样 。
我想 ， 当时签署协议的时候双方的心路历程是这样的：阿联酋：中国的价格简直就是白菜价 ， 要是跟美国合作 ， 起码100亿美元以上！签完赶紧撤 ， 不能给中国有反悔的机会 。
中国：中东土豪果然名不虚传 ， 一笔订单就把30年的付出全部赚了回来 ， 发达了！签完马上回国 ， 绝对不能让阿联酋有反悔的机会 。
要知道 ， 阿联酋的月球车总重量就只有20公斤左右 ， 对于嫦娥七号8吨以上的发射重量来说 ， 相当于没有重量 ， 简直就是平白无故就赚钱那样 。
不管怎么说 ， 中国航天向国际上又迈出了重要的一步 ， 中国的登月将来也会有更多的合作伙伴 。
这也意味着 ， 中国在世界上的影响力也越来越大 ， 给世界各国一个更靠谱的形象 。
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