文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
刹车门、召回、旗舰车换代、不断降价 ， 特斯拉的种种话题在最近不是一般的热 ， 随着FSD Beta在北美的全面开通 ， 特斯拉自动驾驶的落地速度变得更快了 。 特斯拉车型在几乎各个方面都在考虑的降低成本的问题 ， 纯视觉的自动驾驶 ， 磷酸铁锂电池 ， 塑料上叉臂等等 ， 但特斯拉也会因为成本的变化 ， 及时地调整定价 。
在特斯拉Model Y车型上市之前 ， Model 3可谓是特斯拉的销量担当 ， 而从2016年发布以来 ， Model 3车型几乎从未改款 ， 无论是作为一台商品车还是一款电子产品 ， 将近7年时间的确到了需要改款的时候了 ， 就在最近 ， 网络上流出了最新款特斯拉Model 3的伪装谍照 ， 结合最新的谍照 ， 以及特斯拉最新的一些新消息 ， 我们一起来看看这台新款Model 3到底有多大变化 ， 值得消费者们持币等新款吗？
升级座舱芯片 ， 仪表盘要有原厂的了？我们首先来看看最新款的Model 3在座舱方面有什么变化 ， 你最想知道的那个点 ， 特斯拉改了吗？全新的Yoke方向盘已经Model S车型上搭载了 ， 并且去掉了方向盘后面的挡杆和转向灯拨杆 ， 让特斯拉的极简设计变得更极致了 ， 挂挡区域挪到了显示屏中 ， 并且也会在手机充电槽的下方 ， 保留换挡的电子按键 ， 保证在大屏可能黑屏的时候 ， 还有一套应急挂挡措施 。
对于特斯拉Model 3/Y车型来说 ， 没有仪表盘一直都是一个争议点 ， 在新改款的车型上 ， 我们暂时还没有看到仪表盘的存在 ， 但是不排除特斯拉会给搭载一个HUD系统 ， 目前的W-HUD系统的成本已经很低了 ， 十万级的国产车就已经有搭载了 。 同时特斯拉Model 3也有可能搭载一个类似于理想L9方向盘上touch bar一样的配置 ， 在一组特斯拉的新老外观对比图上 ， 能够大概看到这样一个方形的小屏幕 ， 其实上面只要显示一些车速、续航等基础信息就足够了 ， 驾驶特斯拉车型确实需要驾驶者去适应这台不一样的车 ， 强制单踏板模式+没有仪表盘 ， 会让很多驾驶者难以适应 ， 上手时间会比较长 。
新款特斯拉Model 3很可能也会换装最新的AMD车机芯片 ， 与Model S/X保持一致 ， 都是用AMD Ryzen定制版芯片 ， 拥有10Tops的运算能力 ， 兼顾无线控制手柄和耳机 ， 在性能上已经可以比肩索尼的PS5主机 。 特斯拉一直想运行Steam游戏 ， 技术方面已经没有什么问题 ， 再加上方向盘这种独具特色的手柄 ， 运行一些大型游戏应该不成问题 ， 去年的Model S Plaid发布会上 ， 则还演示了一番用基于AMD处理器的新车机来玩《赛博朋克 2077》 ， 在Model 3车型上也可以实现 。
增加前视摄像头 ， HW4.0要来了？新款的特斯拉Model 3在整体外观方面没有什么大变化 ， 这一点可以说是特斯拉改款车型一贯的做法 ， Model S/X改款也没有改变这个十多年前设计的外观 ， 但是在一些细节方面 ， 是可以看到特斯拉的升级点的 。
首先就是可以从摄像头方面 ， 能够发现特斯拉Model 3自动驾驶的一些变化 ， 新款特斯拉Model 3车头采用了全新的LED头灯组 ， 缩小了一些日间行车灯的面积 ， 并且在头灯组的末端加入了摄像头 ， 而且是在两侧都加入了摄像头 ， 现款特斯拉Model 3本就拥有3颗前视摄像头 ， 都集中在了风挡玻璃上部 ， 再加上现在这两颗 ， 可以进一步地增强特斯拉对于前向以及部分侧向的视觉冗余 。
视觉硬件的增加 ， 很有可能预示着特斯拉Model 3将换装特斯拉最新的自动驾驶技术 ， 也就是搭载HW4.0硬件 。 HW4.0硬件中包含由台积电代工的最新5nm工艺FSD芯片 ， 算力将是目前144Tops总算力的3倍以上 ， 冗余出来的算力也能处理更多信息 ， 并且原先只有130万像素的感知摄像头也会换装成500万像素的高清摄像头 ， 同时特斯拉Model 3/Y车型很有可能会加装新的雷达传感器 。
推荐阅读
- 女司机奔驰A分享
- 福特护卫队准备碾压美国所有其他新车
- 特斯拉突然失控踩不动刹车，车主送去维修被告知：外界因素
- 按照计划，SpaceX的BN9超级助推器将在最近几天前往发射台测试
- 风云三号红外遥感+航天级星基，埃安星灵架构领先特斯拉FSD多少？
- 视频画面高质量，职场才有好形象，入手Newline AI 降噪高清摄像头NewEye
- 乌克兰军队的魔改高射炮，通过亚洲大国的海康威视摄像头和平板电脑加持，命中率大幅提升
- 终极手机摄像头技术！数码单反相机可以佩戴
- IP67防水+5nm芯片+120Hz屏幕，跌至2599元，三星终于爆发了！