文章图片
文章图片
文章图片
引言
【“退车”潮流下，280万出租司机哭诉：是时代狠心将我们抛弃了】在滴滴平台刚兴起的那几年 ， 网约车行业的发展还是非常不错的 。 这几年网约车行业的竞争仍然激烈 ， 各大网约车平台也在不断上线 。 行业蓬勃发展的现状 ， 也让我们想当然地以为网约车司机是非常赚钱的 。但事实却并非如此 ， 目前网约车行业的竞争还是非常激烈的 ， 要想在这一行赚到钱 ， 并不是一件容易的事情 。 不过相比较之下 ， 出租车行业的处境就更加不乐观了 。 在如今这一“退车”潮流下 ， 280万出租司机哭诉：是时代狠心将我们抛弃了 。 为何这么说？
一、时代在进步 ， 出租车却在“出逃”21世纪的当下 ， 是一个互联网蓬勃发展的时代 。 毫无疑问 ， 我们已经进入了互联网的新时代 ， 开启了一段不同于以往的崭新生活 。 互联网经济几乎已经蔓延到了我们生活的方方面面 ， 包括网购、外卖、网约车等等 。
互联网经济产业的发展不仅仅让一些人赚得盆满钵满 ， 同时也确实给我们的生活带来了极大的改变 。 相比较于传统的发展模式 ， 这些新的互联网行业不仅让我们节约了资金 ， 还给我们带来了极大的方便 。 也正是因此 ， 这些互联网行业才能轻而易举地获得消费者的认可 ， 从而迎来自己的发展巅峰 。
网约车行业就是其中的一个典型 ， 不仅仅将消费者从等待出租车的困局中解放出来 ， 同时还可以有效节约消费者在打车方面的花销 。 又方便又省钱 ， 这才获得了大量消费者的支持和喜爱 。
在网约车的不断冲击之下 ， 传统的出租车行业也一步步走向深渊 。 当下不少出租车司机都被迫兼职做起了网约车司机 ， 仅仅凭借着出租车的收入 ， 已经不足以让他们赚回成本 。 网约车虽然同样很难赚钱 ， 但至少赚得比出租车多 。
根据有关机构的数据统计结果来看 ， 目前我国出租车的市场份额约占68.6% ， 网约车的市场份额则占29.4% 。 虽然乍一看出租车还占据着半壁江山 ， 在这一领域拥有统帅地位 。 然而事实上 ， 真正身处于其中的280万出租车司机 ， 都知道当下出租车行业并不好做 。 或许要不了多久 ， 这组数据就要被颠倒过来 。
二、出租车迎来新一轮退车热潮在没有网约车的过去 ， 出租车行业还是非常赚钱的 。 根据媒体的报道来看 ， 一些一线发达城市的出租车司机 ， 不仅通过开出租车的工作实现了买房买车的梦想 ， 还能养活一大家子的生活 。
然而在当下 ， 别说是出租车了 ， 就连网约车司机都不敢保障自己的收入 。 无奈之下 ， 大批从事出租车行业多年的司机 ， 不得不将车子退还给公司 ， 从此与出租车司机的身份告别 。 他们或进入网约车行业 ， 或转向其他新的行业 。 总而言之 ， 不会再在出租车行业继续耗下去 。
根据有关机构的数据统计结果来看 ， 截至目前为止 ， 选择退出出租车行业的司机人数已达到280万人 。 由此可见 ， 大家对这一行业的信心 ， 已经降到了谷底 。 那么 ， 出租车行业到底要怎么做 ， 才能逆风翻盘呢？
首先第1件要做的事情 ， 就是尽可能的提高出租车驾驶员的服务水平和服务态度 。 网约车行业之所以能够蓬勃发展起来 ， 也和网约车司机的服务态度有很大关联 。 如果出租车司机也能在这一方面有所改善 ， 那么不仅仅可以更好的完善出租车司机的形象 ， 同时也能获得更多消费者的好感 。
第2件事情就是改变当下已有的运营管理模式 ， 对现有的出租车和司机资源进行更合理的分配 。 出租车也同样可以借鉴网约车的接单模式 ， 不断提高出租车司机的接单效率 ， 同时也要大大节约乘客的等待时间 。
相比较于网约车行业而言 ， 出租车行业对于市场的洞察一定是更加深入的 。 过去的行业经验 ， 也可以在转型的过程中提供极大的助力 。
推荐阅读
- 上海一网约车男司机送完客人到达目的地回程时，意外发现一名老人倒在了非机动车道处
- 网约车司机前景如何，来听听老司机现身说法：能接受淡季流水就行
- 网约车平台漏洞多，网约车司机利用一口价，30公里收乘客2107元车费
- 美媒对怀斯曼已绝望：建议2换1奥利尼克 三分命中率45.3%赛库里
- 恭喜！航天第一人杨利伟，如今有了新工作
- 网约车司机时薪从40元降到15元，司机只能无奈选择多平台跑了
- 威宁民警又寻回群众走失的耕牛
- 女子约网约车却被司机言语骚扰，举报后平台介入处理
- 杭州一出租司机疑猝死车内，知情者：长期熬夜猝死了，未接电话几十个