【马斯克要建造火星飞船送人去火星，是不是现代的诺亚方舟?】
文章图片
火星移民在短时间内根本无法完成 。 今年6月 ， 马斯克再次宣扬建造1000艘星际飞船的计划 ， 首先将100万人送往火星建造城市和基础设施 ， 这是现代的诺亚方舟壮举 。 在马斯克看来 ， 最初的建造应该能够搭载100名乘客 ， 因此1000艘船可以通过10次往返尽快将100万人送往火星 。
当被网友问到有什么计划时 ， 马斯克回复 ， “建造1000枚以上星舰运送生命到火星 。 基本上就是非常现代的诺亚方舟 。 ”随后马斯克又感慨 ， “有的人憎恨人类 ， 但我如此深爱人类 。 ”
他最近也在《金融时报》未来汽车峰会中给出了星舰发射时间表 ， 3-5年内星舰不载人前往火星 ， 如果任务成功 ， 就可以在2030年前完成载人登陆火星 。
当时他提到登陆火星一开始不会是豪华的 ， 而是危险困难的 ， 可能回不来 。 还假设前往火星的票价是10万美元 ， 对大多数人来说应该是可以承受的 。 “如果搬到火星的价格是10万美元 ， 我认为几乎每个人都可以通过工作和攒钱 ， 最终拥有10万美元 。 如果他们愿意 ， 就能去火星 。 ”马斯克的火星移民计划分为三步 ， 首先是一队模块化机器人 ， 其主要任务是3D 。 进入火星基地的主要结构 ， 这些机器人将以模块化的方式建造 ， 可以根据不同的需求组装 ， 执行不同的功能 ， 包括采矿、巡逻、供电和3D打印 。 一旦到达火星 ， 机器人将对目标区域进行超声波地质调查 ， 并在适当的情况下 ， 挖掘、提炼、研磨和融化火星土壤 ， 用于3d打印建筑材料 。
二是派出一个带有相关科学设备、住房和物资的小组 。 宇航员完成、补充、优化和装饰火星基地 。 生活单元将由特殊材料制成 ， 这些材料将从压缩状态展开 ， 并在到达火星时自动充气并展开 。 生活单元包括实验室、维护车间、水培温室和睡眠舱 。
第三步是正式派遣100万人前往火星 ， 建造并完成火星城市 。 相关的基础设施 。 马斯克殖民火星的计划被许多人认为是疯狂和无法实现的 。 首先 ， 除了技术之外 ， 没有什么问题 ， 只是这么大规模的项目花费的钱根本不是一个人或者一个公司能负担得起的 ， 就连像世界首富马斯克这样的巨款也负担不起 。
其次 ， 要在火星上生存甚至正常生活 ， 氧气和能源无疑是最大的两大挑战 ， 尽管2021年4月22日 ， 美国宇航局的“毅力”号火星车已经实现了这一目标我们已经成功地在火星上使用了氧气 。 对二氧化碳排放表示怀疑 ， 但这距离实际大规模应用还有很长的路要走 。
“玛士撒拉星”之谜：发现的神秘星球 ， 比宇宙年龄还大的古老的恒星？?
推荐阅读
- 科学家发现地球正在远离太阳，要降温了？留给人类的时间还多吗？
- 新冠一直以来是个谜！
- 地球上的三种超强病毒，新冠就是个弟弟，人类原来如此脆弱
- 火星尘魔的声音是如何被人类捕捉到的？
- 业务版图不断扩张，桐树基因的基础真的牢靠吗？
- 写入教科书级别的新发现，我国科学家发现真菌类病毒
- 如果太阳走到尽头终会毁灭，那我们人类该如何应对？
- 漫威宇宙化身的新历史
- GH4049镍基合金钨夹杂射线检测工艺研究