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50多年前 ， 人类曾6次登陆月球 ， 但很多人至今仍不相信 ， 认为“阿波罗”计划是假的 ， 最多只是无人登月 ， 美国宇航员从未真正踏足过月球 。 但实际上 ， 随着21世纪航天和摄影技术的进步 ， 已经有多颗月球探测器拍到“阿波罗”登月的遗迹 ， 比如美国的LRO轨道器、印度的月船二号以及我们的嫦娥二号 。 在很多画面中 ， 不但登月舱和月球车清晰可见 ， 甚至连宇航员的脚印都一清二楚 。
先给大家看张全图 ， 放大看
这超过了很多人的想象 ， 甚至颠覆了他们的世界观 ， 有人因此会把小编骂得狗血淋头 。 先别急 ， 由于月球上没有风 ， 脚印可以天长地久地保留下去 ， 即使时间已经过去50多年了 ， 也不会有什么改变 。 另外 ， 现代探测器最高的分辨率 ， 已经达到了0.3米 ， 在200公里的月球轨道高度上 ， 单个脚印肯定看不见 ， 但一长串脚印还真能拍到 ， 咱们一张图一张图往下看 。
首先是LRO轨道器在静海地区拍到的阿波罗11号登陆地点 ， 也就是阿姆斯特朗留下第一个脚印的地方 。 可以明显看到“鹰”号登月器、角发射器等设备 ， 甚至连扔在月球表面的相机都能看见（咋看的？小编揉烂了眼睛也看不清） 。
阿波罗11号登陆地点 ， 这次拍的脚印不太清楚 ， 放大看
鹰号登月器
而从登月器、角发射器到“西坑”之间 ， 有几根模糊的线条 ， 跟蚂蚁行军一样 ， 就是阿姆斯特朗和他的同事奥尔德林留下的脚印 。 另外 ， 在登月器的西边 ， 有一大片脚印 ， 应该是他们拍照时为了找合适的机位而留下的 。
红色区域是拍照的地方
现场画面
再看LRO轨道器拍摄的阿波罗12号登陆地点 ， 这些脚印就清楚多了 ， 宇航员在登月器东西两边都有活动 ， 活动范围也超过了阿波罗11号 。 从画面上看 ， 宇航员往东只走了一个来回 ， 而登月器西边才是他们主要的活动范围 。
阿波罗12号的脚印就清楚多了
阿波罗14号登陆地点 ， 宇航员主要往登月器西边移动 ， 在弗拉·毛罗高地上来来回回搬了不少的设备 ， 并安装了一个ALSEP信号收发器 。 由于它采用的是同位素温差发电机 ， 也就是所谓的“核动力” ， 所以据说至今仍在工作 。
阿波罗14号登陆场 ， 脚印都在西边
从阿波罗15号开始 ， 宇航员有车了 ， 活动范围就大多了 ， 根据NASA的数据 ， 阿波罗15号的月球车在登陆点附近来来回回跑了27.76千米 ， 用时3小时02分 ， 单次任务最远距离达到了12.47千米 ， 离开登月舱最远距离5千米 。 有意思的是 ， 最后宇航员将月球车开到东边停下 ， 然后步行返回登月舱 。
从阿波罗15号开始 ， 有车了 ， LRV就是月球车
阿波罗16号的月球车也跑了26.55千米 ， 耗时3小时26分 ， 单次任务最远距离11.59千米 ， 离开登月舱最远距离4.5千米 ， 最后也是将月球车停到东边 ， 宇航员步行返回登月舱 。 这其实很好理解 ， 因为上升器点火的时候 ， 会喷发大量的火焰 ， 吹得周围飞沙走石 ， 将车停远一点 ， 可以留出一个干净的起飞场地 ， 免得吹飞的月球砂石打在车辆上 ， 又反弹回去 ， 打坏上升器 。
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