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聚焦A股市场每日重磅消息 ， 为2亿散户点明投资方向！在阅读正文前 ， 你必须知道一点：没有几个主力资金会笨到在利好一出炉就将股价直线拉升到涨停 ， 所以请股民朋友们耐心一点 ， 让利好飞一会 ， 也许你会发现不一样的投资机会！
【行业/板块/题材概念利好点评】
猛料一：国内储能年末迎来并网高峰 ， 大型储能、共享储能需求渐入佳境！
事件：最新数据显示 ， 截至12月28日 ， 本月已有28个新型储能项目完成并网交付 。 这其中 ， 不乏数十个百兆瓦级容量的大型地面电站、独立共享储能电站顺利并网 ， 也诞生了多个地方储能电站的规模之最、建设速度之最 。 事实上 ， 这也为明年国内大型储能电站的推进立下了乐观的预期 。
点评：我国在各省新能源强制配储政策下 ， 风光装机规模高增直接驱动表前大储迎来放量 。 尤其是年末 ， 储能电站进入并网高峰 ， 多个大储项目正式并网 ， 储能电站景气持续提升 。 目前我国已有超二十个省份提出新能源配储要求 ， 风光装机量增长 ， 且配储比例、配储时长提升 。 业内机构预测 ， 2023年国内表前大储需求量同比增长125% ， 表后工商业储能则随各省峰谷价差拉大而有望获得更高经济性 。 储能市场主体参与电力现货交易、容量租赁、辅助服务等政策逐步落实 ， 盈利能力确定性提高 ， 国内大储经济性增强 。
消息性质：短线
爆发力度：★★★
相关公司：绿能慧充（600212）、协鑫能科（002015）、维峰电子（301328）等 。
猛料二：二手车交易新规1月2日起实行 ， 未来市场潜力巨大！
事件：根据商务部等17部门今年7月发布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》 ， 2023年1月1日起 ， 对自然人出售持有期限少于一年二手车达3辆及以上 ， 不予办理交易登记 。 这意味着 ， 二手车经营将走向正规化、公司化 ， 而个人二手车贩将难以为继 。
点评：目前我国二手车的交易方式依然是以经纪模式为主 ， 在经纪模式下 ， 我国二手车经营主体普遍存在规模小、无法保证售后服务和消费者合法权益 ， 二手车行业也出现了诸多乱象 。 随着新政的实施 ， 未来二手车交易将像新车一样 ， 实行经销模式 。 新政策抬高了二手车市场的交易和准入门槛 ， 使二手车交易更规范 ， 同时也为消费者购买二手汽车提供了更多保障 。 数据显示 ， 去年我国二手车交易量达到1759万辆 ， 交易额达到1.13万亿元 。 新政落地后 ， 将进一步促进我国二手市场快速崛起 ， 未来市场潜力巨大 。
消息性质：短线
爆发力度：★★★
相关公司：浩物股份（000757）、庞大集团（601258）、广汇汽车（600297）等 。
猛料三：国办下发重要发展规划 ， 将撬动12万亿大市场！
事件：近日 ， 国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》 。 昨日 ， 发改委新闻发布会就上述规划做出解读 。 发改委新闻发布会上释放了两大重要看点：其一 ， 我国将加快推动现代物流实现由大到强转变 。 综合采取措施 ， 提升物流企业竞争力 ， 提高物流服务质量效率 ， 加快发展多式联运 ， 补齐相关细分领域短板 ， 健全“通道＋枢纽＋网络”运行体系 ， 完善现代物流发展制度环境 。 其二 ， 在餐饮外卖特别是疫情催生的“宅经济”带动下 ， 即时配送实现高速发展 ， 在保障生活物资供应、改善居民消费体验、促进扩大消费等方面发挥了积极作用 。 发改委正在牵头研究制定综合性政策文件 ， 加强系统谋划和总体部署 ， 进一步促进即时配送健康有序发展 。
点评：现代物流是经济的经脉 ， 一头连着生产、一头连着消费 ， 高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能 ， 是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑 。 经过多年发展 ， 我国已成为名副其实的物流大国 。 2021年 ， 社会物流总额超过330万亿元 ， 较2012年翻了近一番 ， 货运量、货物周转量、快递业务量等位居世界前列 ， 物流业总收入将近12万亿元 ， 成为全球最大的物流市场 。 而即时配送则是综合运用新一代信息技术和人力众包等模式 ， 实现点到点、无仓储、无中转、即需即送的快捷物流服务 。 2022年我国即时配送订单预计超过400亿单 ， 同比增长30%左右 ， 市场规模达到约2000亿元 。 目前 ， 即时配送与现行政策体系、管理机制不完全适应 ， 行业发展面临一系列突出问题 。 随着后续即时配送领域重磅政策的落地 ， 行业望迎来发展机遇 。
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