从CR929的坎坷,看中俄月球科研站的合作,一起飞向太空靠谱吗?

【从CR929的坎坷,看中俄月球科研站的合作,一起飞向太空靠谱吗?】

从CR929的坎坷,看中俄月球科研站的合作,一起飞向太空靠谱吗?


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最近 , 中俄联合研制的宽体客机CR929又成为大家关注的焦点 , 有消息说双方就是否采用第三方零部件的问题再次发生分歧 , 预计在2023年第一季度重新开始谈判 , 不排除俄罗斯由CR929的合作伙伴变成零部件供应商的可能性 , 甚至还会退出整个项目 。

CR929的前景并不明朗
除了CR929之外 , 近年来中俄有多个合作项目 , 比如“拉达”级潜艇、重型运输直升机等等 , 均未取得突破性进展 , 有的甚至还流产了 , 鲜有成功的先例 。 由此大家不能不担心中俄最重要的太空合作项目 , 也就是国际月球科研站的前景 。

中俄重型直升机的合作也是许久没有突破
原先 , 中俄计划在2026年到2030年 , 完成国际月球科研站的一期建设 。 具体来说 , 就是中方发射嫦娥四号、六号、七号三个探测器 , 俄罗斯发射月球25、26、27 , 分别降落在月球南极博古斯瓦夫斯基环形山附近 , 共同建立起一个由远程通信模块 、指挥中心、动力模块、起降平台、观测模块、实验室模块、技术工艺模块、研究模块、月地通信模块的无人自动化科研站 , 整个科研站一期至少有9座建筑 。

国际月球科研站的官方规划图
当然 , 随着时间的推移 , 该计划已经有调整了 , 由于嫦娥四号已经降落在月球背面 , 所以中方的登陆器是嫦娥六号、七号和八号 , 将分别于2025年、2026年和2030年前发射 。 而俄罗斯在国际月球科研站一期建设中 , 也计划增加月球28号探测器 。

一期工程还是有所变化的 , 嫦娥四号早就在月球背面了
但问题是 , 俄罗斯方面至少有三个不稳定的因素 。 首先 , 月球25发射一再延迟 , 最早计划2014年就要发射 , 多次推迟到2022年 , 结果又没发射 , 不知道今年能否成行 , 未来会不会影响整个国际月球科研站的进度?月球25是俄罗斯第一个月球探测器 , 苏联时代发射月球24号 , 还是在46年多以前的事情 , 简直跟“阿波罗”登月一样久远了 , 如今俄罗斯是否还有实力成功将探测器送到月球上去 , 实在要打个问号 。

月球25号已经拖了快10年了
其次 , 俄罗斯至为关键的登月火箭“叶尼塞”已经在2021年9月正式叫停了 , 新一代载人飞船“鹰”号也是半死不活 , 首飞时间从2023年推迟到2025年 , 显示其登月技术的不靠谱 。 当然 , 国际月球科研站的一期建设不需要这些 , 有联盟2.1b运载火箭 加“ 佛盖特”上面级就行了 , 这个组合俄罗斯已经多次成功发射 , 但问题是二期工程、三期工程怎么办?将来中俄如果真要联合登月 , 俄罗斯宇航员难道还要坐中国的火箭 , 甚至是飞船?

叶尼塞已经完了

新一代载人飞船鹰号也是半死不活
第三 , 俄罗斯官方的计划很好 , 不但要和中国联合建设国际月球科研站 , 还要在太空垃圾清理方面开展合作 , 但问题是俄罗斯三心二意 , 同时也没有放弃和美国在月球上的合作 。 美国正在筹建中的月球门户空间站 , 就专门为俄罗斯留了一个对接口 。 而美国未来的月球基地合作国家名单中 , 虽然暂时没有俄罗斯 , 但谁也不敢保证突然有一天 , 俄罗斯会“神奇”地加入西方了 。

美国的月球门户空间站还专门为俄罗斯留了一个对接口
这个局面就和俄罗斯目前在地球上的情况一样 , “双头鹰”到底是看向东方 , 还是靠拢西方 , 实在是一个很大的变数 。 从俄罗斯的内心来说 , 肯定还是更偏向西方 , 只是目前苦于西方不肯接纳它而已 。

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