车界观察：安全碰撞仅获一星还涨价，创维EV6是何来路？
【车界观察：安全碰撞仅获一星还涨价，创维EV6是何来路？】
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难以想象 ， 时至今日还有车能在号称“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试中斩获一星评级 ， 甚至创下C-NCAP评测车型得分新低 ， 也刷新了当年C-NCAP安全评分的“底线” 。
然而 ， 作为造车新势力之一的创维EV6却做到了 ， 在让人唏嘘之余 ， 不禁感叹随着新能源车渗透率迅速提升 ， 随着越来越多企业走向“造车”之路 ， 新能源车的安全水平也正变得参差不齐 。
从中汽研C-NCAP公布新车碰撞测试成绩来看 ， 参与碰撞的创维EV6 520智能版的综合得分率仅有39.9% ， 仅获一星评价 ， 而这样的成绩也堪比老年代步车 。
具体来看 ， 这款指导价高达20.58万的新能源车 ， 在柱碰测试中表现最糟 ， 满分16
至于主动安全方面 ， 虽然新车配备了AEB主动刹车系统 ， 但实际测试过程中 ， 不仅追尾而且还将假人撞飞 ， 在ADAS只得3.995分而满分38分 。
事实上 ， 作为国产车新兵 ， 创维EV6在品牌知名度和市场销量上 ， 表现并不出色 ， 和我们所熟知的蔚小理甚至哪吒、极氪、埃安等并不在一个量级 ， 但是从创维的名字也不难理解 ， 它就是彩电大王黄宏生进军新能源车的重要产品 。
尽管历经波折 ， 但创维EV6还是顺利上市量产 ， 而根据创维官网信息显示 ， 创维目前在售车型有EV6、HTi两款车型 ， 其2022年累计销量21916台 ， 其中12月交付3116台 。 从交付水平上说 ， 也属于新能源中排名靠后的存在 。
而且 ， 伴随着新能源车补贴退坡和原材料及芯片价格上涨 ， 创维汽EV6也于近日宣布涨价 ， 最高幅度达到了0.8万元 ， 虽然涨价符合市场潮流 ， 但是在特斯拉降价的大背景下 ， 消费者对国产新能源车涨价已经有所反感 ， 而创维EV6在安全碰撞中的糟糕表现 ， 再叠加涨价因素 ， 或许会对其销量造成一定冲击 。
写在最后：
虽然眼下新能源车销量节节攀升 ， 但并不意味着每款新能源产品都能畅销 ， 尤其是随着竞争加剧和消费者的购车意识更为成熟 ， 新能源车的优胜劣汰也会加速到来 ， 诸如创维EV6这种和比亚迪唐EV同级别 ， 且售价达到了15-25万元级的电动车而言 ， 其如果不在安全性、可靠性上下狠功夫 ， 补狠课 ， 那么其未来命运恐怕会相当不乐观 。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品 ， 本文作者金陵 ， 转载需注明出处）
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