雅马哈迅鹰电喷好还是化油器好？
电喷的各方面性能更好些，对于125的踏板来说，电喷和化油器实际油耗相差不大 ， 即使有差别也很小 ， 几乎可以忽略不计，没有实际意义 。电喷的优点是冬天气温较低时冷起动性能更好，而且国三的车为了环保达标 ， 大多加速性有所下降 ， 电喷车基本没有这种问题 ， 在驾驶中的加速性和平顺性更好 。至于电瓶没电 ， 正常使用和维护不用担心这个问题，电喷迅鹰没有脚起动杆，电瓶没电是不能起动的 。其实对于踏板车来说，普通的用户（非修理人员）即使有脚起动杆也不容易起动，而只要维护正常，冬天用电起动一点问题都没有，就象现在的汽车甚至拖拉机都几乎完全取消了手摇起动一样，高性能的摩托车没有哪个还保留脚起动（特种车除外） 。随着技术进步和环保的要求越来越严，化油器车将在几年后强制彻底淘汰 ， 摩托车将全部进入电喷时代，而且各地的售后也都可以维修、保养电喷车，不用担心它的售后问题，正常使用情况下，电喷也是很少出问题的 ， 即使是化油器的车 ， 如果交由水平差或不规范的人修理，一样会弄出很多问题，所以如果能接受电喷的价格，还是选电喷的吧 。
化油器与电喷发动机的优缺点对比？摩托车改进很快，化油器摩托车使用的基本上都是是两三年前的，现在购买的大多数都成了电喷摩托车 。大家对这方面选择性很大，这时候就有人问了 ， 电喷摩托车对比化油器摩托车 ， 它的这些部件和工作原理有哪些不一样呢？购买电喷摩托车要注意哪些方面呢？今天就和大家一起来看一下这些问题 。
可以通过这些了解的基本常识，对摩托车的保养使用方面，注意操作方法，自己掌握一些小技巧方法操作起来，可以减少避免摩托车的大毛病出现 。
01 化油器摩托车工作原理和油路形成原理
首先，了解化油器摩托车它的结构和制造流动过程 ， 就拿一辆 仿造铃木化油器摩托车为例来说明，看它是怎么通过系统的简单运行，供用骑摩托车正常运行的呢？化油器摩托车属于自然流油状态 。两三年前产的100、125、150、250型摩托车 ， 它都是有一个大油箱，它是加满油，通过了油管下到了化油器里面，属于一个自然流域状态 。
而化油器它是没有油泵，更没有电子阀，它只起到了一个储存汽油的作用 。发动机在运转的时候，可通过气缸吸气在排气门排出气 。如果吸的压力过大，把汽油吸的发动机里面，通过发动机里面的点火系统把汽油点着后，推动活塞来回一直源源不断的工作，把油路顺利的供给车 ， 这样车会连续的启动运行 。这个系统流程就是一个简单的化油器摩托车，简单的工作原理 。
02电喷摩托车的工作原理，及供油操作过程
就拿一个豪爵电喷国四摩托车举例说明 ， 这辆车跟其他的电喷摩托车的基本原理是一样的 。
首先，发动机普通摩托车的类型是一样的，另外设计有一个喷油嘴，具体名称叫“电子喷油阀” 。
电子喷油阀是通过上面的汽油，还是运转到电子喷油阀里面，在通过这个喷油阀，直接喷到了发动机里面 。
这种车具体的工作原理是什么样的？电喷摩托车的油箱安放位置，跟以前产的化油器摩托车的油箱位置不同 。化油器摩托车的油箱一般都在座位前面，也就是人体坐的前面安放一个大油箱，很明显在外面 。电喷摩托车的油箱是改进过，放到大座垫下面，也就是里面 。
电喷摩托车油箱旁边安放的配件跟以前普通的摩托车是不同的，会多出两个主要供油的系统 。一个是油泵，这个油泵会通过电子泵 。电子泵上面有五六根线连接头，电源连接一根是正极，一根是负极 。剩下的几根线代表的是摩托车的油表，那为油表“摩托车上面的油浮” 。
油泵只要是钥匙一打开，会员会立马连通，油泵就会直接工作 ， 通过油管直接到了发动机喷油嘴上面的，在通过喷油嘴上面的解气阀，感应根据油量的大?。梢愿萦兔趴刂?。
比如像油门加大一点，就会感应到油量大些，油门加小感应塞会感应的比较少，喷油的量也会减少 。
03 化油器摩托车和电动摩托车对比不一样的地方
看到这里通过对比可以看出电喷摩托车主要是多了一个油泵，电子感应塞和一个喷油嘴 。发动机在运转的时候 ， 电子喷油感应会根据加油门的大小控制基本更好启动了 。
也不像之前化油器摩托车到冬季天冷时难启动的情况发生，而它是直接喷油的，发动机不是直接吸油的 。化油器摩托车是根据化油器运转油路，通过电子打火或启动杆启动，才能正常启动起来 。
做了这些对比，让我们基本的了解一下化油器摩托车和电喷摩托车的工作原理和结构组成有哪些不一样？可以让我们知道，如果是电喷摩托车容易出故障，基本上可以说是发生在油泵，油泵里面汽油过脏或者里面进水，都会导致油泵坏的 。当油泵坏了，往里面不吸油，也会直接不启动或启动不着 。
04 化油器摩托车和电喷摩托车容易发生的故障点和处理技巧
而化油器摩托车则比较简单，一般会出现油路不通 ， 而它的这个油路是自然流油的，不像电喷那样泵油 。自然流的摩托车时间一般用的长了化油器容易堵塞，时候就要把里面的脏东西清理出来，把油路处理通顺 。
这也是一些简单的处理技巧，基本的出现故障点也就发生在这些地方，知道了这些原理，处理起来也非常简单，有些爱动手的朋友们可以自行处理 。
电喷优点：
1、采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求 。
2、电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率 ， 可以减少发动机的爆震倾向 。
3 、EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”，而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品.
4、发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码,电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝,高端产品尚可，拉线油门响应比较直接 。
5、冬天好启动车辆且油耗相对低 。
缺点：
1、维修维护成本高
2、因为摩托车的空滤设计简单，容易造成密封不严，要特别注意燃油喷油嘴的清洗
3、技术不够成熟 。
扩展资料电喷摩托车大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车 。开环式电喷摩托车，起功用不不一定比化油器的好；闭环式的电喷 摩托车，就做得相当到位，其功能和作用跟汽车的基本上一样 。闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来调节电喷嘴喷油量，同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力的压力 。现在市面上见得国产的基本都是开环式电喷摩托车 。?
电喷发动机：摩托车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元（ECU）三大部分组成的 。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上 ， 即汽油的喷射是由多个地方（至少每个气缸都有一个喷射点）喷入气缸的，这就是多点电喷 。?
【雅马哈迅鹰电喷好还是化油器好？】摩托车开环与闭环优劣：开环就不能算真正意义上的电喷 ， 它介于化油器和电喷之间，相较化油器比较好启动 ， 只有闭环，通过ECU精确供油才叫电喷，能够在不同环境气候做出相应的自动调整，不会出现如高原气候车辆怠速抖动等，早晚摩托会进入全电喷时代
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