奥迪A5中期改款，为什么不增配反减配？
奥迪A5中期改款，为什么不增配反减配？尽管是一台四门版的车型 ， 但是无框车门和溜背式的车顶线条，依旧是奥迪A五轿跑身份的象征，也为这台车在运动之余，又增添了一丝优雅的气质 。那另外 ， 在19英寸的双五辐轮圈上，还使用了来自普利司通搏，天族系列的运动型轮胎 。
到车内可以看到新款A5的内饰部分，也从现款A4L一样做出了相应的优化和升级 。所有体现奥迪科技氛围的设计和配置，都让人倍感熟悉 。
比如进化为一整块液晶屏幕的奥迪虚拟座舱仪表，和块尺寸达到了10.1英寸的触控式中控液晶显示屏 。那虽然为此取消了多媒体控制器，但是全新的UI设计，和触控操作的方式，也都是时下流行的趋势 。
新系统也支持AppleCarPlay，和安卓oppo的手机互联功能，只不过实际体验下来有一些功能的触控响应，还是略显有点慢，系统需要反应的时间 。但是相比于奔驰C级轿跑和全新一代的BMW四系，我认为改款A5的内饰，依旧是看上去最为顺眼的，使用了金属拉丝的装饰面板，座椅也没有使用安全套的面料，整个车内运动氛围的营造 ， 我感觉还是稍欠火候 。
而作为一台，比两门古派多更强调实用性的四门版车型 。新款A5Sportback的后排乘坐空间，还是比较宽松的，它2831毫米的轴距，应该是与海外版标准轴距的A4保持一致的 。尽管不能和国产加长轴距的A4L相比，但是台车的后排乘坐空间，满足两人乘坐我认为还是没有问题的 ， 保留了相应的实用性 。
只不过它的后排座椅靠背角度确实比较吃力了，稍稍影响到了乘坐时的坐姿 。然而掀背式的设计 ， 还是为大件行李物品的存取，提供了更多的便利性 。
在动力系统方面，中期改款的奥迪Q5依旧沿用了 ， 现款配置，高功率版本的2.0升涡轮增压发动机 ， 拥有252马力，峰值扭矩370牛米 。传动系统匹配的，还是七档双离合器变速器，并且在夸售4G系统的从旁协助下，车辆的百公里加速同样只需要6秒 。
中期改款车型的驾驶感受，确实也和现款没有明显的差异 。首先来说，2.0发动机从一千六百转开始，就能够发挥出370牛米的峰值扭矩，并且可以持续到四千五百转 。直白地来说，加速动力来得够早，而且持续的够久 。在中后段的加速中，发动机也能够让车辆保持足够的冲劲，让人感觉底气十足 。
整台车的动力释放，也给人感觉非常线性 。那么对此七档双离合器变速器，可以说是功不可没 。但日常驾驶它的换挡平顺性，并没有被挑出明显的瑕疵 。
而且在发出动力请求的时候来讲，变速器瞬间连降数挡的过程，也是干脆利落，紧随其后的强烈的推背感，尤其是在调到运动模式 ， 变速器处在S挡下，他的降挡响应真的够快，对驾驶者意图的判断也够准确，加速动力随叫随到，让人屡试不爽 。
不得不说四驱系统所带来的极速快感 ， 还是足以让人拍手叫好的 。新款A5的驾驶依然具有更多的运动感，运动型的钟情轿车 。相比原装进口的A5Sportback来做比较 ， 新款的A五Sportback，其实和全新一代BMW四系所展现出来的性格，有一些相似的地方 ， 都是在运动和舒适之间，取得了比较好的效果 。
奥迪A7如今已进入佛山工厂的生产线序列上，从之前传回来的消息来看，这辆曾经的一代轿跑宗师已经没有了大溜背造型，国产A7将会变得更贴合商务、行政属性 。亦有车迷们留意到，新款A5也已经取消了溜背造型，奥迪轿车系列似乎有终结溜背轿跑的迹象 。
最近，笔者从网上留意到，2020款?奥迪A5全系最高降价5.6万，最低配的Coupe?40?TFSI时尚型只需34.18万，对于这样一辆平民化的奥迪轿跑车，相信会是很多人考虑的对象 。
目前宝马3系的强势换代，奥迪A4L似乎没有太大还手之力，A5也只能凑合来做下3系的对手了 。34.18万能给到用户怎样的体验呢，我们今天不妨来探讨一下 。
A5的外观设计随着奥迪家族的体系不断变化 ， 如今已经沿用上最新的设计语言，可惜大溜背的Sportback版本也只能回到19款上选取了 。不过2020款A5的配置也相当给力 ， 胎压报警、前后驻车雷达、电动天窗、座椅加热功能等都是全系标配，另外奥迪A5还提供并线辅助、主动刹车、自动泊车、可变悬架和HUD等可选择配置，多种配置选装的设定也可以让这个34.18万的时尚版提升更多豪华配置 。
作为一辆两门四座轿跑，A5还算得上是传统意义的轿跑车，不过由于车型迭代没有国产奥迪车来得那么及时，目前A5的2.0T低功版还处于较低的动力水平，最大功率仅有190Ps，另外还匹配有一套7速双离合变速箱，这套动力总成也是我们的“老朋友”了 ， 口碑确实没得说 。
而A5在空间上也有着不错的表现，4米7的车长 ， 2.8米轴距，从后排空间来看A5还是有着中型车该有的水平 ， 整车空间性并没有因为缺少了两个门而缩水 。
总结：
如今运动化轿车已经没有以往来得纯粹，不断的高端化改造，也让曾经的A5、A7甚至宝马3系丢失了很多驾驶乐趣，当然 ， 趁着它们还尚未进入电动化改造，赶着有优惠的情况下盘一辆，也是不错的选择 。（D）
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