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第一财经|SF5成绝版车型？赛力斯称将在自建渠道继续销售

作者：魏文 责编：李溯婉
赛力斯SF5停产了吗？
近日有用户在社交平台称 ， 赛力斯SF5已经停产 ， 刚刚买到的新车就变成了“绝版”车型 。 亦有用户抱怨称 ， 在停产后 ， 赛力斯将不再为赛力斯SF5提供售后保障 。
第一财经采访人员今日在上海太古汇赛力斯体验店发现 ， 赛力斯SF5依旧被摆在展厅之中 。 销售人员告诉采访人员 ， 该车依旧处于销售之中 。 采访人员在赛力斯App发现 ， 目前赛力斯华为智选SF5依旧能够正常下单 ， 用户可以选择支付10000元的大定或1000元的意向定金 。
1月5日 ， 赛力斯在其官方社交平台上发文称 ， 赛力斯SF5会继续接受用户订单 ， 用户下定后赛力斯将及时安排专人跟进协助交付 ， 对于已经交付的用户 ， 赛力斯承诺将会在早前承诺的三电系统8年/16万公里质保外 ， 额外升级整车和增程器的终生质保 ， 首任车主四年内换购公司旗下其它型号产品 ， 还能够在档期权益基础上 ， 额外获得1万元的优惠 。
赛力斯方面向采访人员表示 ， 早前赛力斯SF5的网络销售渠道的确短暂关闭过 ， 但目前已经恢复 ， 未来赛力斯SF5将在赛力斯的自建渠道继续销售 。 2021年4月19日 ， 华为与小康股份合作的赛力斯华为智选SF5在上海国际车展正式亮相 ， 两驱版售价为21.68万元 ， 四驱版售价为24.68万元 ， 在华为的渠道销售 。
早前 ， 第一财经采访人员走访上海几家华为体验中心时发现 ， 摆在展厅内的赛力斯华为智选SF5的确从展厅内撤出 ， 店内的物料、海报已经切换成为2021年12月底开启预售的AITO问界M5车型 ， 店内销售人员向采访人员表示 ， 目前正在等待问界M5展车的到位 。 此外 ， 问界M5或将继续推出纯电动版车型 。 对于赛力斯SF5是否已经正式停产 ， 销售告诉采访人员并不知情 。
值得注意的是 ， 目前在赛力斯的店内仅有赛力斯SF5一款车型 ， 问界AITO M5并未出现 ， 在赛力斯的官方网站 ， 目前亦只有赛力斯SF5一款车型展示 ， 问界AITO M5的线上购买入口出现在华为的VAMLL商城中 。
乘联会数据显示 ， 2021年4月至11月 ， 赛力斯SF5销量共计7080辆 。 在走访华为体验中心时 ， 销售人员曾向采访人员表示赛力斯华为智选SF5的关注度极高 ， 单日有上百组用户体验该车；赛力斯渠道投资人告诉采访人员 ， 销量的瓶颈并非是没订单 ， 而是受到产能影响 。 对此赛力斯方面表示 ， 2021年受到芯片缺乏的影响 ， 的确有订单交付较慢的情况 。
据媒体报道 ， 目前AITO 问界M5的全国大定订单数量已经超过6000份 。 根据计划 ， 自2022年1月20日起, 该车型会陆续在500家华为门店开启预约试驾及预定 。 某合资车企生产规划工程师向采访人员表示 ， 在有限的产能的之下 ， 问界M5相对更加火爆的表现或许会让赛力斯将生产的重点放在这款新车上 ， 此消彼长之下 ， 赛力斯SF5的生产资源会受到一定的影响 。 赛力斯母公司小康股份（601127.SH）董事长张兴海在今年元旦发布的新年致辞中表示：“2022年伊始 ， 我们的当务之急就是要举全赛力斯之力、全集团之力确保问界M5的高质量海量交付 。 ”

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