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36氪|Model Y狂卖一周，超过某些新造车努力一年？

Model Y狂卖一周


36氪|Model Y狂卖一周，超过某些新造车努力一年？
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交付日期已延至二季度 。
头图来源 | 特斯拉官网
文 | 秦章勇
特斯拉官网所显示的Model Y交付时间 ， 已经由一季度悄然调整为二季度 ， 此时距离这款车上市 ， 只有短短一周时间 ， 其订单火爆可想而知 。
“Model Y订单确实太多了 ， 上海工厂那边短时间内消化不了 。 ”北京特斯拉体验店一位销售人员告诉未来汽车日报 ， 现在下单预订 ， 要到2021年4、5月份才能交付 。
2021年第一天 ， Model Y直降15万元杀入纯电动SUV市场 。 据特斯拉上海某门店销售人员表示 ， 仅在1月1日就收到了一万多个订单 。 还有消息称Model Y的订单已经达到10万辆 ， 虽然这个说法被特斯拉内部人士否认 ， 但继Model 3之后 ， 特斯拉又成功打造了一个“爆款”车型 ， 已经成为不争的事实 。
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一周卖出某些新势力车企一年销量
1月7日 ， 距离Model Y正式发售已经过去了一周时间 ， 未来汽车日报来到北京华贸特斯拉总店 。 该店位于商圈一楼 ， 楼上就是特斯拉中国总部所在地 ， 是特斯拉销售额较高的店铺之一 。
特斯拉华贸体验店被PRADA、苹果、路虎等知名品牌环绕 ， 但近几日 ， 特斯拉才是最大的主角 。
“如果你两天前订车 ， 还能赶上3月份提车 ， 但是现在不行了 。 ”店内的销售人员对于Model Y销售的火爆程度感受得最为真切 。 最忙的是元旦那几天 ， 车里车外全都是人 ， 当时一天的订单基本可以达到一两万 。 “即便是工作日 ， 也不得不限流 ， 中午来看车的人都排到了门外 。 ”
门店里一共展示着4辆特斯拉车型 ， 一辆蓝色Model Y被摆在正中间 ， 两侧分别是Model X和新款Model 3 。 即便是工作日的上午 ， 店里也是人流不断 ， 基本都是直接奔向Model Y 。 特斯拉销售人员不断重复着销售话术：“全景透明车顶”、“比Model 3要更大”、“前排还有双层车窗玻璃” 。
从外观来看 ， Model Y和Model 3差别并不大 ， 按照官方说法两款车可以共享75%的零部件 。 Model Y的车身尺寸为4750*1921*1624mm ， 无论是后排空间还是后备箱容量 ， 都比Model 3大不少 。 对于热衷SUV车型的国人来说 ， Model Y正中“市场七寸” 。
【36氪|Model Y狂卖一周，超过某些新造车努力一年？】“年前还没有正式公布售价就已经预定Model Y的第一批车主 ， 在春节前就能提车了 。 ”如今Model Y的热销仍在继续 ， 店内销售人员告诉未来汽车日报 ， 除了黑色车漆的Model Y车型可以按原价提车 ， 其他颜色如白色、蓝色车型均需要加价8000元 。
上述销售人员透露 ， 目前上海工厂的Model Y产线刚搭建完成 ， 还处于产能爬坡阶段 。 Model 3的产品线已经基本成熟 ， 现在预定大约在1-3周之内就可以交付 。
此前36氪曾报道称 ， 2021年特斯拉上海工厂计划生产55万辆汽车 ， 其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y 。 这个说法虽然没有得到特斯拉方面的证实 ， 但兴业证券发布的报告曾预计 ， 2021年国产特斯拉产量将达52.3万辆 ， 其中包括27.8万辆Model 3 ， 以及24.5万辆Model Y 。 预计特斯拉上海超级工厂周产能已达8000辆 ， 其中Model 3为5000辆 ， Model Y为3000辆 。
如果按照Model Y周产3000辆计算 ， 上海工厂每个月能够生产1.2万辆 。 官网如今延后几乎一个季度的交付期限 ， 意味着仅一周时间 ， Model Y的订单量或已经达到三至四万辆左右 ， 几乎相当于某些新势力车企一年的总交付量 。
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价格有望再降低？
可怕的是 ， Model Y的竞争优势或将继续扩大 。
在电动汽车和燃油车的竞争中 ， 价格是影响电动汽车发展的一大关键因素 。 Model 3凭借不断降价 ， 已经下探至25万元的价格区间 。 乘联会数据显示 ， 2020年11月 ， Model 3销量超越奥迪A4L ， 仅次于大众迈腾和本田雅阁 ， 成为B级豪华轿车的主力车型 。 如今Model Y的售价低于奔驰GLC、宝马X3等传统豪华品牌燃油车 ， 或许 ， Model Y将复制Model 3的战绩 ， 能与BBA等传统豪华品牌分食蛋糕 。
根据兴业证券测算 ， 国产Model Y本次下调价格 ， 将推动其成为现象级SUV产品 ， 直接命中112万辆/年的市场空间 。 随着零部件国产化进程加速 ， 若后续 Model Y降至27.7万元（补贴后）以下， 将命中160万辆/年的更大市场空间 。 如果 ， Model Y补贴后可以降至25万元左右 ， 将命中超200万辆/年以上的市场空间 ， 并且在品牌力和性能参数上对同价位燃油SUV形成降维打击 。
伊维经济研究院研究部总经理吴辉则认为 ， Model Y的售价还有可能进一步下探 。 吴辉接受第一财经采访时表示 ， 特斯拉在售的Model Y采用的是LG化学的三元锂电池 。 如果将来推出磷酸铁锂电池版车型 ， 价格还有下探空间 ， 仅动力电池成本就可以降低1.5万元以上 。
“如果Model Y订单量超过10万 ， 我觉得可以降半旗了 。 ”某新势力车企品牌营销负责人显得颇为无奈 。 按照目前Model Y的热销趋势 ， 订单量突破10万或许只是时间问题 。

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