IT|新能源乘用车市“神仙打架”：特斯拉中国月交付破7万辆 比亚迪：我9万
1月11日，2021年全国新能源乘用车市销量成绩出炉 。据乘联会数据显示，去年中国新能源乘用车零售销量同比增长169.1%至298.9万辆 。其中，12月零售销量达到47.5万辆，同比增长128.8%，当月新能源车国内零售渗透率达22.6% 。
【IT|新能源乘用车市“神仙打架”：特斯拉中国月交付破7万辆 比亚迪：我9万】新能源乘用车市销量翻倍暴涨背后，特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱等新能源车企可谓“神仙打架” 。以12月为例，比亚迪销量达93338辆，特斯拉中国突破7万辆，上汽通用五菱则为60372辆 。
具体来看，12月特斯拉中国批发销量创历史新高，达到了70847辆，同比增长197.6% 。其中，国内销量达70602辆，出口量为245辆，占总批发销量的0.35% 。
据特斯拉销售人士此前向时代财经透露，特斯拉中国每个季度的前半段基本是为出口车辆排产，出口量普遍偏高，国内销售偏低；而该季度的后半段则主要是为国内市场排产，国内市场销量会大幅增加 。2021年第四季度数据显示，10月份特斯拉中国的国内交付量约1.37万辆，11月份国内销量约为3.17万辆 。
去年以来，随着产能不断提升，上海超级工厂已成为特斯拉全球最重要的生产基地之一 。据官方数据显示，2021年，特斯拉上海超级工厂年度交付量达484130辆，同比增长了235%，占特斯拉全球交付量（936000辆）的51.7% 。而在特斯拉中国接近50万辆的年度交付规模中，出口销量超过了16万辆，换言之，有超32万辆特斯拉车由国内消费者购买，占特斯拉全球交付量超三成比例 。
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除了特斯拉外，比亚迪表现也相当强劲 。乘联会数据显示，比亚迪12月的批发销量为93338辆，占据当月新能源乘用车销量第一位置 。从全年数据来看，2021年比亚迪共计销售新能源汽车603783辆，同比大增218.30% 。
对于2021年比亚迪新能源汽车销量的大涨，业内人士认为，与其刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等技术加持有很大关系 。据悉，目前比亚迪呈现纯电、插混“两条腿走路”的态势 。数据显示，12月，高端车型汉EV 销量破万，2021年汉系列全年销量达到117665辆；秦PLUS DM-i、宋DM则在12月分别创造了17286辆和15120辆的销量成绩 。
而上汽通用五菱则以60372辆获得12月新能源乘用车市场第三名 。据悉，就在不久前，官方宣布上汽通用五菱GSEV系列车型累计销量达75万，中国每卖出2辆小型新能源车，就有1辆GSEV，创造了全球小型新能源汽车的销售纪录 。
据了解，上汽通用五菱GSEV系列包括宏光MINIEV、五菱NanoEV、KiWiEV等车型，其中宏光MINIEV是最为畅销的车型 。截至11月30日，五菱宏光MINIEV的销量突破50万台，是中国新能源单一车型总销量的第一名 。数据显示，12月，宏光MINIEV销量达到了55729辆 。
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