市场资讯|特斯拉狂销7万辆，比亚迪超9万辆，12月新能源车市完美收官
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头图来源 | <span id="usstock_TSLA"><a href=https://www.nuoha.com/news/view/"http://stock.finance.sina.com.cn/usstock/quotes/TSLA.html" class="keyword f_st" target="_blank">特斯拉官方
2022年新能源汽车销量有望突破600万辆 。
作者 | 吴晓宇编辑 | 李欢欢
特斯拉狂销7.08万辆 ， 比亚迪更疯狂 ， 单月大销9.33万辆 ， 上汽通用五菱也不负众望突破6万辆 ， 12月的新能源车市可谓“神仙打架” ， 为2021年狂飙突进的新能源汽车市场画了一个圆满的句号 。
1月11日 ， 乘联会发布了2021年12月及全年销量数据 ， 从数据来看 ， 新能源车远超年初预期 ， 全年热销近300万辆（零售量） ， 同比大幅增长169.1% 。
这与燃油车的表现形成鲜明对比 。 2021年传统燃油车零售销量为1716万辆 ， 同比下降6% 。
2021年1-12月 ， 全国乘用车市场零售累计达到2014.6万辆 ， 同比增长4.4% 。 其中 ， 新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点 ， 成为当之无愧的功臣 。
基于2021年的强势表现以及补贴政策利好等因素 ， 乘联会预期 ， 2022年新能源乘用车销量为550万辆以上 ， 渗透率将达到25%左右；新能源汽车销量有望突破600万辆 ， 渗透率预计为22%左右 。
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来源：乘联会
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新能源车同比暴增169.1%
乘联会数据显示 ， 2021年新能源乘用车批发销量为331.2万辆 ， 同比大涨181.0%；零售销量达到298.9万辆 ， 同比增长169.1% 。 这一数字远超年初预期 ， 中汽协曾预测 ， 2021年全年新能源汽车销量将达到240万辆 。
特斯拉一骑绝尘 ， 2021年 ， 其全年交付量达93.62万辆 ， 逼近100万辆大关 ， 相比2020年大幅增长43.6万辆 ， 增幅高达87.2% 。
2021年以来 ， 特斯拉在全球范围频繁调价 ， 还多次陷入舆论风波 。 据未来汽车日报不完全统计 ， 仅2021年下半年特斯拉曾调价6次 。 最近一次是在2021年12月31日 ， Model 3、Model Y后轮驱动版的价格分别上涨1万元、2.1088万元 。
汽车行业分析师王晨宇认为 ， 站在风口浪尖的特斯拉销量不降反升 ， “主要归功于强大的品牌效应和产品力” 。
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来源：特斯拉官网
造车新势力紧随其后 ， 一同突破了年销9万辆的大关 。
2021年 ， 小鹏汽车以9.82万辆交付量问鼎新势力销量冠军 ， 蔚来、理想以9.14万辆和9.04万辆分别位列第二、三 。 基于2021年的表现 ， 小鹏汽车董事长何小鹏对2022年十分乐观 ， 他认为 ， 10万辆年交付量这个门槛 ， “新造车最晚在2022年都会迈过去” 。
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