IT|广汽埃安古惠南回应“骗子论”:快充和超高续航是两种技术

1月17日上午消息 , 由中国电动汽车百人会主办的百人会2021云论坛于在北京以线上会议方式举行 , 主题为“新发展格局与汽车产业变革” 。在新能源汽车市场论坛上 , 广汽埃安总经理古惠南正面回应了外界对1000公里续航里程车辆的质疑 , 他强调 , 续航达1000公里的新能源车在今年肯定会出现 , 但是成本不会低 。

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同时 , 他还针对欧阳明高院士的表态 , 明确指出8分钟可充满80%的石墨烯技术和续航长的硅基电池是两项技术 , 并非是指的一块电池可以8分钟充满 , 还可以实现1000公里续航 , 成本还低 。但这两种技术是可以实现兼顾的 , 只是要考虑运营推广的成本和节奏 。
他表示 , 如果8分钟要充电1000公里的话 , 需要建设高功率的快充桩 , 技术上可以实现 , 只是成本高 , 广汽埃安会按节奏来推广 。同时 , 两种技术兼备的电池技术最快在年底推出 。
1月15日 , 广汽埃安官方宣布 , 该公司旗下石墨烯电池已进入实车量产测试阶段 , 并将于本月底发布有关石墨烯电池技术的详细信息 , 搭载石墨烯超级快充电池的车型8分钟可充满80% 。同时 , 广汽埃安还开发了采用硅作为负极材料 , 搭载相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里 。此前 , 在1月9日举行的NIO Day上 , 蔚来也发布了150kWh的固态电池 , 在轿车ET 7上可以实现最高超过1000公里的续航 。

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同时 , 广汽埃安还表示该石墨烯电池已经过电池枪击安全测试 , “即将量产搭载 , 不用等到明年” 。
就在1月16日的会议上 , 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在百人会论坛中发言称:“如果有人说 , (他的电动车)既能跑1000公里 , 又能几分钟充完电 , 而且还特别的安全 , 成本还非常低 , 肯定是骗子 。大家不用相信 , 因为这是不可能的 。”(子健)
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