试飞|明天 天府机场第一飞:川航“成都大运号”

国航
东航
祥鹏
成航
南航
川航“领飞”
成都天府国际机场明日试飞 , 来自四川航空的“成都大运号”将成为第一架降落在天府机场的客机 。
熊猫“唱戏”
另外5家航司也将派出自家的明星机型首次亮相天府机场 , 其中多家飞机带有“熊猫”彩绘图案 。
一场“大考”
“一方面 , 试飞要对机场的各项情况进行检验 , 另一方面 , 也让各航空公司检查一下:不同机型飞机里的数据库 , 和在天府机场实际飞行时候的数据库、程序等是否匹配 。 ”
成都商报-红星新闻采访人员从成都天府国际机场处获悉 , 成都天府国际机场将在明日开始进行第一阶段试飞 , 如遇天气等不可抗力因素 , 则往后顺延 。 试飞当天 , 来自四川航空的“成都大运号”将成为第一架降落在天府机场的客机 。 据了解 , 这次试飞将会有6家航司参与 , 6架飞机将从成都双流国际机场起飞 , 随后降落到天府机场 。 这6家航司的客机降落顺序:川航A330-300、国航B747-8、东航B777-300ER、祥鹏B737-800、成航ARJ21和南航A380-800 。
据川航方面介绍 , 这次选派“成都大运号”主题涂装A330飞机执飞 , 它拥有301个客座 , 是双通道远程宽体客机 。 机身喷绘图案除大运会Logo外 , 还印有三只憨态可掬的大熊猫 。
“之所以选择这架飞机来完成首飞亮相 , 一方面 , 川航要助力天府机场打造国际航空枢纽 , A330等宽体客机是我们执飞国际航线的主力机型 , 待机场正式通航后 , 相信大家也会经常看到川航宽体机队的身影;另一方面 , ‘成都大运号’是一架能代表成都形象、具有四川特色的飞机 , 也是我们川航‘熊猫之路’对外开放交流的一张名片 , 通过它也表达了我们对天府新机场未来高品质运营的祝福 。 ”川航称 。
值得一提的是 , 明天 , 6家航司都将派出自家的明星机型首次亮相天府机场 , 甚至有多家将出动带着“熊猫”彩绘图案的飞机 , 它们将成为第一批在天府机场亮相的民航客机 。
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试飞和校飞有何区别
一般来说 , 新建机场必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证 。 天府国际机场已在2020年12月5日完成全部校飞科目 , 将从本月22日开始进行第一阶段试飞 。
和校飞使用的装有专门校验设备的校验飞机相比 , 试飞使用的都是各家航空公司真实使用的民航客机 。 “一方面 , 试飞要对机场的各项情况进行检验 , 另一方面 , 也让各航空公司检查一下:不同机型飞机里的数据库 , 和在天府机场实际飞行时候的数据库、程序等是否匹配 。 ”业内人士告诉采访人员 。
根据《中国民用机场试飞管理规定》 , 机场试飞一般包含以下一项或多项内容:
1.验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等;
2.检验机场通信、导航、监视及气象等设施 , 助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;
3.检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况 , 检查滑行路线和停机位情况;
4.检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;
5.检查了解机场净空情况;
6.检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等;
7.检查局方认为其他必要的项目 。
同时亮相
另外五家航司客机
国航B747-8
波音747诞生以来 , 一直是深为机迷们痴爱与追捧的传奇机型 。 747-8延续了747家族“大奔儿头”的经典造型和设计理念 , 机身长76.4米 , 比传统的波音747-400的机身长5.6米 , 航程可达14815公里(8000海里) 。
东航B777-300ER“
进博号”彩绘机
“进博号”选定了东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂 。 整个彩绘以进博主色调为基色、吉祥物“进宝”活泼形象跃然其上的展现形式 , 实现了进博形象和飞机美学的完美融合 。
祥鹏B737-800
这架飞机是来自祥鹏航空的波音737-800 , 飞机涂装是祥鹏涂装 , 飞机的特点是技术成熟、安全系数高 , 对于国际和国内短程或中程的飞行来说 , 性能优异、经济性好 。
成航ARJ21
“中国梦”彩绘机
这架飞机是我国的国产飞机ARJ21 , 采用的是“中国梦”涂装 , 涂装设计运用简洁抽象的几何图形勾勒出成都锦绣天府塔、安顺廊桥、上海环球金融中心等的形象 。
南航A380-800
空客A380是目前世界上最大的客机 , 是四发双层宽体客机 , 也是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求最高的 。
成都商报-红星新闻采访人员
杨佩雯
图片据各家航空公司及波音中国官网
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