一架飞机上有数万个电子元件 ， 这些精密无比的电子设备相互合作 ， 控制着飞机的飞行 。 因此 ， 飞机的供电不仅要求高 ， 而且对电能质量要求极高 ， 相信大家这时候已经开始好奇了 ， 飞机上的电都是从什么地方来的？这些电可靠吗？飞机需要电源充电吗？
飞机上有很多地方需要用电 ， 除了各种电灯外 ， 还有厨房的烤箱、驾驶舱仪等各种电器 ， 仪器等对电压和频率的稳定性极高 。
文章图片
飞机发电和配电系统
1.发电机
飞机的主电源由航空发动机工作的发电机、电源控制保护设备等组成 ， 这些设备可以在飞机飞行的时候提供充沛的电量 ， 因为一台发动机通常有1~2台发电机 ， 所以多台发动机飞机上有多台发电机 ， 每台发电机产生的电力可以保证整个飞机的需求 ， 正常供电时两台发电机一起运转 ， 但都不是全力运转 ， 如果一台发电机发生故障 ， 剩下的一台将立即进入满负荷运行状态 ， 与民用电气不同 ， 飞机的电压为115V ， 频率为400Hz ， 系统频率高时 ， 发电机、变压器的铜材、钢材的材料变少 ， 相应地重量轻、成本低 ， 不足的是电气设备和线路的感应电阻增大 ， 电容电阻减少 ， 损耗增加 ， 输电效率下降 ， 航空业内有“为减轻每克重量而奋斗”的名言 ， 所以为了减少体积、减轻重量 ， 航空发电机要求采用高频 ， 据推算 ， 在115V和400Hz的条件下 ， 设备的电力重量比很大 。
文章图片
2.辅助动力装置
在飞机所有发电机不幸故障的情况下 ， 当然这个概率还是很小的 ， 航空专家还配置了Plan B ， 这是安装在飞机尾部的小型涡轮发动机和发电机 ， 也就是辅助动力装置 ， 仍然可以为整个飞机供电 。
3.电池
现代客机还有直流电源系统 ， 还有大容量电池 ， 发电机正常工作时 ， 通过变流器向飞机提供直流电力 ， 为蓄电池充电 ， 假设在发生极端情况下 ， 飞机发电机、APU等全部发生故障 ， 电池将面临危险 ， 但是 ， 储存在这种电池中的电量毕竟有限 ， 只能保证向重要的设备和仪表供电 ， 当然这样的设计对于飞机控制和正常飞行来说已经足够了 。
【飞机|飞机会不会突然断电？来了解下飞机供电系统！】以上就是一些关于飞机供电系统的知识 ， 希望这些内容可以帮助大家更了解飞机这种交通工具 ， 当然在一些特殊的飞机上 ， 供电系统可能比上文中还要复杂 ， 不过大部分都是这种情况 ， 所以大家也不用担心飞机会突然断电 。
推荐阅读
- 换卡|突然宣布：被迫停止运营！
- 纪录片|看！花湖机场来飞机啦！
- 无人驾驶飞机|跑道下埋5万多个传感器、无人车导航
- 无人驾驶飞机|跑道下埋5万多个传感器、无人车导航——鄂州花湖机场有多“智慧”？
- 最新消息|麦当劳急调三架飞机空运土豆到日本，应对“薯片荒”
- 珍妮弗·马瑟|假如明天人类突然消失，哪些动物能进化替代？
- 人物|男子股票账户突然多出1亿随后清零 网友：这辈子做过亿万富翁了
- 航天飞机|2021年，这些火箭首飞缘何“打水漂”？
- IT|中国自研水陆两栖飞机！AG600鲲龙1003架机总装下架
- IT|美赴华航班飞行途中突然返航 周鸿祎曾吐槽达美航空“奇葩”