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来源：雷军公众号
前几天 ， 我约了一个文化人在北京的奥林匹克森林公园跑步 ， 他就是许知远 。 沐浴在清晨的阳光里 ， 一片生机盎然 ， 我们聊得非常投机 。
【新浪科技-自媒体综合|雷军：最后一次创业 为小米汽车而战！】我跟他是非常不同的人 ， 背景也非常不一样 。 可能唯一的相同点 ， 就是我们大学里学的都是计算机 。
我很好奇 ， 像计算机这么好的专业 ， 他怎么想转行去做采访人员、办杂志呢？
他也很好奇 ， 我过去30年的职业生涯里怎么会有那么多次的变化和蜕变 。
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01蜕变
迄今为止 ， 我的人生的确经历过很多次重大的蜕变 。 如果用发烧友的话讲 ， 就是给自己刷过几次ROM 。 在这里 ， 我跟大家聊三个吧 。
第一次"刷ROM" ， 是在金山的时候 ， 那时我28岁 。
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我热爱写程序 ， 觉得会写一辈子 。 1998年 ， 求伯君求总推荐我出任金山的总经理 。 说起来你可能不信 ， 刚开始我不愿意 ， 我更喜欢写程序 。 但求总坚持 ， 我打算先干着试试看 ， 等有了合适的总经理 ， 再回去写程序 。
这个时候 ， 发生了一件改变了我一生的意外 。 有个同事 ， 帮我整理电脑时 ， 一不小心把我的硬盘连同备份盘 ， 都完全格式化了 ， 我那些年存下来的代码都没了…… 我到现在都记得这个同事的名字叫刘光明 。
这下没有退路了 ， 我就只能专心去干总经理 ， 这逼着我后面学管理、学市场和学销售 ， 从此走向了完全不同的人生道路 。
第二次是2007年 ， 我离开金山后 ， 做一名专职的天使投资人 。
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这个选择 ， 跟我之前创办卓越网的经历有非常大的关系 。 卓越网是我2000年牵头创办的 ， 曾经是当时最大的电商网站 ， 但因为融不到足够的钱 ， 2004年不得不把它卖给了亚马逊 ， 成了亚马逊中国 。
当时中国的创业者 ， 不知道如何创业 ， 也很难融到钱 ， 创业过程极其艰辛 。 对创业不易 ， 我有非常深的体会 ， 我希望能做创业者的朋友 ， 真心真意帮助他们 。 这样 ， 我就成了最早一批做天使投资的人 。
谈到卓越网 ， 直到今天 ， 还有人问我 ， 当初卖掉卓越网 ， 你后悔吗？我不后悔 ， 不过很少有人能理解这其中的痛苦 。
几年前 ， 我在美国西雅图拜访贝佐斯时 ， 他一上来就说 ， 对不起 ， 我们没有照顾好你的卓越网 。
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第三次 ， 2016年 ， 在小米遭遇挫折 ， 生死存亡之际 ， 我不得不亲自接管了手机部 。
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这对我来说 ， 是一个巨大的挑战 ， 我成了硬件工程师 ， 一边自己学习 ， 一边带着大家补课 ， 补制造业的课 。 经过长达五年、不间断的学习和补课 ， 我们在硬件方面的能力得到了大幅度提升 ， 手机销量也重回了全球前三 。
硬件工业 ， 我自己也算是入门了 。
02蜕变的体会
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从程序员到管理者 ， 从创业者到投资人 ， 从互联网到硬件 ， 都是认知结构和人生阅历的巨大翻新 。 这几次重大的蜕变 ， 有的是被动的应变， 有的是主动的选择 。 但无论哪一种 ， 都需要无畏的勇气、坚定的意志、超强的学习能力 ， 和对抗巨大痛苦的韧性 。
毕竟 ， 每一次进入新的领域 ， 过去的知识、经验、声望、荣誉 ， 大部分都清零了 ， 你能依靠的 ， 只有一颗一往无前的心 。
感谢这些痛苦和磨练 ， 可以说 ， 没有这几次"重刷ROM" ， 就没有今天的雷军.
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持续蜕变 ， 持续刷新 ， 才能赢得更有趣的人生 。 所以 ， 我才喜欢上了跑步 ， 在清晨的阳光下奔跑 ， 感受自然和生活的美好 。
03决定造车
过去两个半月 ， 对我而言 ， 又是一段迎接蜕变的新的旅程 。
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8年前 ， 2013年 ， 我拜会过两次了Elon Musk ， 当年我就成为了特斯拉的车主 ， 也开始关注电动车产业 。
造车一直是一个很时髦的话题 。 这些年来 ， 在小米高管会上 ， 我们也偶尔讨论过几次 。 直到今年1月15号 ， 董事会要求我们认真研究一下电动车产业 。 讲实话 ， 一开始 ， 我心里是不愿意的 。 手机业务好不容易才重回世界第三 ， 这一仗还没真正打完 ， 做车会不会分心？但是 ， 树欲静而风不止 ， 时代的大潮面前 ， 我们将何去何从？
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1月15日我们开始认真调研 。 很多朋友劝我们干 ， “小米对硬件对互联网都很懂 ， 你们应该立刻开始干 。 ”他们还说 ， “你们同行都在做 ， 如果不做 ， 你们就落伍了 。 ”
也有很多人好心劝我们 ， 汽车行业非常复杂 ， 投入按百亿计 ， 周期特别长 ， 很容易掉到坑里 ， 你们是外行 ， 估计搞不定 。 还有 ， 别人已经干了五六年 ， 你们现在干 ， 太晚了 。
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这个决策对今天的小米来说 ， 实在太重要了 。
那段时间 ， 白天 ， 我都会想到10个必须做的理由 ， 到晚上 ， 冷静下来 ， 又可以列出10个不能干的理由 。
当初 ， 我们进入智能手机行业时 ， 一无所有 ， 当时的竞争对手们哪个不是巨头 ， 我们依然取得了今天的奇迹 。 今天 ， 小米已经世界500强 ， 实力比十年前强了太多 。 我们最大的担心是什么呢？
其实只有一个难度：我们敢不敢干？在困难面前敢不敢亮剑？我反复问自己 ， 我还能有十年前一样的勇气 ， 十年前一样的决心 ， 甚至十年前一样的体力吗？
这个过程中 ， 米粉们给了我最大的鼓舞 。
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去年年底 ， 我们举办了一次新年许愿的活动 ， 我们帮助米粉实现他们的新年愿望 。
有一位ID叫“家乐福海盗”的米粉 ， 他的梦想特别酷 ， 他想开着装有全套小米智能家居产品的房车车环游中国 ， 感受一下“行走的智能生活”会是怎样 。
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我答应帮他实现这个梦想 。 目前 ， 房车改造已经接近完工 。 我们的第一辆车居然是改装的智能房车 。
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春节前 ， 我们组织了一次跟米粉朋友的年夜饭活动 ， 我收到了一份特别的礼物 。
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我给大家看一看 。
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送我这份礼物的米粉叫吴向宇 。 这本书是他这么多年来在小米商城上的购物单据 。
厚厚一本书 ， 接在手里 ， 真是沉甸甸的 。 感动我的 ， 不仅仅是他6年来买了价值35万元的小米产品 ， 而是他说的这句话：感动我的 ， 不仅仅是他买了35万小米的产品 ， 而是他说的这句话：我始终相信小米 ， 这是我和小米一起长大的见证 。
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前几天 ， 我的同事告诉我 ， 他看了最近各种新闻 ， 也很关心小米造不造车 ， 他说 ， 只要小米造车 ， 他就一定会买！
吴向宇同学 ， 你的意见我听到了 ， 谢谢！
不只是吴向宇同学 ， 期待小米造车的朋友 ， 非常非常多 。
今天傍晚 ， 发布会前 ， 我们在微博上做了个调查 ， 结果有超过95%的网友支持小米造车 。
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为什么有这么多人希望我们造车？为什么大家认为我们一定能赢？
我想是因为 ， 大家相信我们 ， 有能力做一辆大家喜欢的好车；相信我们 ， 有行业最完善的智能生态 ， 还有全球无数的米粉支持 。
同时 ， 我们非常清楚汽车行业的风险 ， 百亿级的投资 ， 三五年才能见效 。 这对小米不是一个小的风险 ， 但十年创业的小米已经有了一定的积累 。
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目前小米有了1万多人的研发团队 ， 有稳健增长的全球第三手机业务 ， 有最好的智能生态 ， 还有1080亿元的现金储备 。
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这是我们刚刚发布的2020年报中披露的数字 ， 我现在可以自豪地说 ， 一个迄今最好的小米 ， 正以高昂的士气 ， 大步迈向新的征程 。
在过去75天里 ， 经历了85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流 ， 4次管理层内部讨论会 ， 两次正式的董事会 ， 今天 ， 我们终于迎来了小米史上的最重大的决定：小米正式进军智能电动汽车市场 。
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未来十年 ， 我们将投入100亿美元 ， 首期投入100亿元人民币 。
从个人设备 ， 到智能家庭、智能办公 ， 再到智能出行 ， 小米将用科技的力量 ， 全力为米粉提供全方位、全场景的美好智能生活 ， 这团使命之火 ， 始终在我们心中熊熊燃烧 。
我期待 ， 在全球每一条路上 ， 都有小米智能电动车驰骋的身影；我相信 ， 小米能让我们的每一位用户 ， 无论何时何地 ， 都沉浸在科技带来的幸福生活中 。
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这就是小米造车的初心 。
这一回 ， 我将亲自带队 ， 这将是我人生最后一次重大创业项目 。
我很清楚 ， 这个决定意味着什么 ， 我愿意押上我人生全部的声誉 ， 再次披挂上阵 ， 为小米汽车而战！
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我做好了再全力冲刺至少5到10年的准备 ， 我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这全新的征程 。
你问我压力大不大？我想回答你 ， 从这一刻起 ， 我不再关心有没有压力 。
我只关心 ， 如何为米粉做款好车 。
做款好车 ， 我们还是一定的自信和底气的 。 只要大家愿意等 ， 我们一定会全力以赴！
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再过几天 ， 就是4月6号 ， 小米的11岁生日 。 11年一路走来 ， 在这个时刻 ， 更加特别理解成长的意义 。
什么是“生生不息”？现在我可以跟你分享我的答案：
生生不息 ， 是坚定的信念与乐观的信心 。
生生不息 ， 是不断求新的精神和生机勃勃的希望 。
生生不息 ， 是我们每个人都参与其中 ， 推动世界终究不断向前的壮丽画卷 。
这就是小米 ， 这就是我们共同的期待：
一直奔向远方的征程上 ， 永远有一往无前的勇气 ， 和生生不息的未来！
谢谢大家！
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