|雷军公布小米汽车售价:10万~30万!首战即决战


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文/James
来源:车东西(ID:chedongxi)
雷军再谈小米造车 , 这次终于有干货了 。
车东西4月6日消息 , 今晚8点 , 雷军在抖音开启了他今年春季的第三场直播 。
雷军在直播中和汽车大V、自媒体人韩路共同探讨了小米造车的细节 。

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▲韩路(左)雷军(右)
此次直播中 , 雷军对小米汽车的品牌、定价以及车型作了说明 , 算是近期关于小米汽车最重磅的信息了 。
小米汽车究竟用什么品牌目前内部还在讨论中 , 首款车型会定位中高端 , 并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平 , 价格很有可能在10万元~30万元 。 首款车型究竟是什么 , 目前正在轿车和SUV当中选择 , 还没有最终确定 。
这是小米自上周宣布造车后 , 首次对造车细节的阐述 。
同时 , 今天也是小米成立11周年的日子 。 11年前的今天 , 雷军和几位创始人喝了一碗小米粥 , 在智能手机圈内开启了一场“革命” 。 而就在小米成立11周年之前 , 小米宣布进入智能电动汽车领域 , 可能将掀起智能电动汽车的又一次革新 。
01.
用尖端技术 价格或在10万以上
在今晚的直播中 , 雷军回顾了他前几年在电动汽车领域的一些重大节点 。
2013年 , 雷军曾两次拜访特斯拉创始人马斯克 , 当时他就对电动车非常有兴趣 , 并在同年成为最早一批特斯拉车主 。
同时 , 雷军开始关注电动车产业 , 过去7、8年里 , 他一共投资了近10家电动车产业的公司 。
随着智能产品的快速发展 , 有不少“米粉”开始呼吁雷军造车 。 这是因为小米正在打造智能手机、智能家庭、智能穿戴的智能生活闭环体验 , 如果少了智能出行 , 就无法形成这个闭环 。
今年1月15日开始 , 小米做了75天调研 , 并于3月30日正式宣布进入智能电动车行业 , 开始造车 。 雷军说道:“这75天 , 我们考虑了无数的困难和问题 。 ”
雷军也在直播中透露了有关小米造车的细节 , 分别是小米汽车Logo、小米汽车品牌、小米汽车定价和车型 。
就在小米宣布电动汽车立项的当天 , 雷军在发布会上宣布小米改用新的圆角矩形Logo 。 新Logo发布后一周 , 原研哉设计、200万经费传遍网络 。
不过雷军说:“找原研哉设计新Logo的时候 , 造车还没有立项 , 也没有跟原研哉提要造车的事 。 ”同时 , 是否用小米的Logo在小米内部还存在分歧 。
因此 , 小米首款汽车能否用上小米的心Logo还是个未知数 。
雷军也说道:“小米汽车的Logo长什么样会认真思考 , 仔细调研 , 还需要一点时间 。 ”
雷军和韩路还戏称道小米首款汽车有小米汽车1、小米汽车1 Pro、小米汽车1 Ultra , 重要的是还有小米汽车1青春版 。 似乎小米汽车距离上市已经越来越近 。
有关造车的实力 , 雷军说道 , 过去7、8年 , 小米投资了10家左右的电动汽车行业的企业 , 在技术上也有一定的积累 , 有几百项在汽车领域的专利 。 并且 , 智能汽车和小米正在打造的智能生态原本就是一家 。
韩路问道:现在造车新势力企业的汽车从立项到交付之少需要3年的时间 , 届时小米汽车会不会拥有几百马力的电机、100度以上的电池呢?
雷军说道 , 现在具体的信息还无法回答 。 但对于小米汽车来说 , 首战即决战 , 首款汽车一定要代表上市时间点的尖端技术和尖端水平 。
今年 , 小米全公司的的研发经费有130~140亿 , 在研发手机的过程中 , 也是在探索汽车的形态 , 手机和汽车之间有很多相通的地方 。
同时 , 雷军也说道 , 小米需要有汽车行业新兵的锐气、勇气 , 还要认真向蔚来、小鹏、理想三家造车新势力学习 , 造一辆好车 。
有关小米车内智能化的问题 , 雷军说道 , 在调研期间 , 有用户反馈夏季不能在车里开空调睡觉 , 可能一氧化碳中毒 , 小米的解决方案可能是在汽车里安装新风空调 。 北方地区冬天天气很干燥 , 车内可能会装上加湿器 。 还有一些城市雾霾严重 , 车内的空调也会是空气净化器 。
实际上 , 小米造车就是把小米智能生态做一个合集 。
雷军说道:“只要小米加入造车行业 , 这个行业肯定会变得热闹很多 。 ”
这是因为小米有一大堆的发烧友 , 天天都在琢磨 , 用哪些产品有什么痛点 , 这些痛点要怎么搞定 , 小米都会先听用户的意见 。
有关小米造车的车型 , 雷军说道 , 在刚开始评估的第一个月已经有结果了 , 但最终立项的时候还有不同的意见 , 到底是轿车还是SUV还需要再商量 。
也就是说 , 第一款小米汽车已经基本定型轿车或者SUV , 基本不会是跑车 , 也不会是房车 。
有关小米汽车的定价 , 10万到30万是可能的区间 , 定位中高端 。
韩路和雷军还聊到了小米员工究竟都开什么车 。 雷军说道 , 小米员工中开特斯拉、蔚来、小鹏、理想的员工有不少 , 小米内部还有电动汽车俱乐部 , 专门讨论电动汽车 。 小米汽车立项之后 , 有不少工程师申请加入这一团队 。
上月的发布会上 , 雷军还宣布小米正在打造首款房车 , 房车内有小米整套智能家居解决方案 。 经过三个月时间 , 小米首款房车的改装就要结束了 , 有意思的是目前雷军还没有进去过 , 这辆房车的细节还是个谜 。
在首款汽车正式发售之前 , 小米会不会新开一项业务个性化定制小米房车呢?有关这个关键点 , 雷军并没有否认 。
02.
万名网友微博投票 决定小米造什么车
直播开始前 , 雷军还在个人微博发起投票 , 就小米造车的品牌、价格区间以及车型征求网友意见 。
有关小米汽车的品牌 , 共有1.9万名网友投票 , 投票结果显示 , 有1.2万人希望小米继续使用“小米”作为汽车品牌 , 6897人希望重新成立品牌造车 。

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▲雷军发起小米汽车品牌的投票
关于小米汽车的价格 , 共有1.7万人参与投票 , 其中选择10万以内定价的人数最多 , 为6604人 , 其次是10万~15万 , 共有4693人投票 , 15万~20万价格区间共有2564人投票 , 人数有明显下滑;20万~30万价格区间共有1980人投票 , 30万以上定价只有1281人投票 。 可见 , 大多数网友希望小米将汽车的价格定价在15万元以内 。

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▲雷军发起小米汽车价格区间投票
关于小米第一辆车的车型 , 投票为轿车的网友最多 , 达到6573人(45%) , SUV车型有6171人(40%) , 二者相差不大;投票跑车的共有1779人 , 投票房车的有920人 。

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▲雷军发起小米汽车车型投票
显然 , 网友更加期待小米首款车型定价在15万元以下 , 车型为SUV或者轿车 , 并且还采用小米这一品牌 。
【|雷军公布小米汽车售价:10万~30万!首战即决战】03.
做出历史上最重大决定 10年投资100亿美元造车
雷军在上周举行的春季新品发布会上 , 正式宣布了小米造车细节 。
今年1月15日 , 小米开始调研造车 。 在过去75天中 , 小米进行了85场业内拜访沟通 , 与200多位汽车行业资深人士进行深度交流 , 开了4次管理层深度内部讨论会 , 还有两次正式的董事会 , 最终雷军拍板决定造车 。

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▲小米用75天调研造车
由于小米进行的访谈特别多 , 在过去2个月当中有多次大规模的小米造车传言 。
其中包括今年2月中旬最先爆出小米造车消息 , 3月中旬爆出4月立项 , 还有小米、长城联合造车的传闻 。
雷军宣布 , 小米迎来了历史上最重大的决定——小米正式决定进军智能电动汽车行业 。
小米集团也发布公告正式立项智能电动汽车 。 这份公告字不多 , 共有三大重点 。

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▲小米将在10年内投100亿美元造车
第一 , 10年投资100亿美元(约合656亿元人民币) , 造车的钱包已经准备好 。 首期投资为100亿人民币 , 未来将分期不断投入 。 雷军说到 , 这是以小米的1080亿现金储备做出的决定 。
第二 , 成立一家全资子公司 , 所有的投资都由小米自己出 。 雷军说道 , 在公告发布之后的2、3个小时中 , 有大量的投资行业人士联系雷军 , 希望投资小米造车项目 。 过去2个半月中 , 也有不少投资界大佬提出多样的投资方案 。 不过 , 在经过小米的反复考虑之后 , 只有和手机、生态链产品全部拉通 , 才能提供无所不在的智能体验 。
第三 , 雷军亲自带队 , 担任汽车业务CEO 。
如今 , 小米是一家手握千亿现金的企业 , 拥有硬件制造、智能生态等智能汽车必备条件 。 与多年前白手起家造车的新势力车企不同 , 小米现在决定造车 , 有了更多底气 。
在汽车“新四化”浪潮中 , 电动化、智能化、网联化几乎已经成为汽车的必备要素 , 小米在其中扮演着重要角色 。 10年前那个智能手机行业的价格屠夫 , 已经杀进了汽车行业 。
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