身前是自动化数控车床 ， 身后工作台上是各式各样的刀具、量具 ， 王展超一会儿在工作台上量量画画 ， 一会儿在机床前目不转睛地观察 ， 一会儿在电脑前熟练地输入指令……四个小时后 ， 两根金属材质的原材料变成了精美的螺旋零件和轴套 ， 与另外三个提前做好的零部件完美“合体” ， 组装成了螺旋抽水泵 。
在第二届“北京大工匠”数控车工工种终极挑战赛的现场 ， 北京市工业技师学院数控车工高级技师王展超捧回了“北京大工匠”的桂冠 。
说起与数控车工结缘 ， 王展超的经历很特别 。 2004年夏天 ， 高考成绩放榜后 ， 王展超的分数足够上一所二本院校 ， 可他却不顾父母的反对 ， 报了北京市工业技师学院数控系 。
王展超有自己的考虑——他想学一门技术 。 在他看来 ， 一个人有没有前途 ， 与工人的身份和岗位没有必然联系 ， “不论什么社会 ， 也不论什么时候 ， 都不可能没有工人 。 技术工人 ， 尤其是优秀的技术工人一定是有前途的！”
启发他的 ， 是北京市工业技师学院的招生宣传 。 现场 ， 数控车床只用几分钟的时间就把画在图纸上的零件直接做了出来 ， 一下子吸引了王展超的注意 ， “我从小就喜欢机械类的东西 ， 当时就觉得 ， 神奇 ， 好玩儿！”就这样 ， 那年的9月 ， 王展超顶着不被所有人看好的压力 ， 走进了北京市工业技师学院数控系 。
王展超一进校就成了重点培养对象 。 2006年 ， 北京市举办了第12届工业职业技能竞赛总决赛 。 为参加这次比赛 ， 学校从4个数控班中选出20人集训 ， 然后通过考核进行末位淘汰 ， 最后选出1人参加数控车比赛、1人参加数控铣比赛 ， 王展超就是其中一人 。
“因为比赛的试题都是暗题 ， 谁也不知道考什么 ， 所以选手必须苦练基本功 ， 什么都得会 。 ”进行强化训练时 ， 王展超每天的行动轨迹就是宿舍、车间、食堂 ， 三点一线 ， 平均每天要练习十三四个小时 ， “真的太枯燥、太无聊了 ， 那会儿特别想放弃 。 ”
【王展超|王展超：在寂寞中修炼】注意到王展超的异常 ， 负责带他的教练找他谈心：“咱们参加比赛 ， 追求的是能拿到最高分 ， 但是将来参加工作进入企业 ， 追求的是要把每一个零件做到完美 。 现在这个过程 ， 不只是磨炼技术 ， 更是在磨心 ， 要耐得住寂寞 。 ”
要耐得住寂寞 ， 这6个字深深印在了王展超心里 。
在全市130名技术尖子的比拼中 ， 王展超取得了学生组第1名 ， 并被选入北京市集训队备战全国数控技能大赛 。 当年10月 ， 在第二届全国数控技能大赛上 ， 王展超代表北京市获得数控车工学生组冠军 ， 登上了人民大会堂的领奖台 。
2008年 ， 王展超以优异的成绩毕业 ， 很多单位向他抛来橄榄枝 ， 薪酬丰厚 。 王展超再次做出了令人意外的决定 ， 他要留校任教 。 “我取得的所有成绩都离不开学校的培养 ， 学校为了让我们学习先进的技术 ， 甚至专门给我们添置了五轴、车铣复合加工设备 ， 我要是就这么走了 ， 太对不起学校了 ， 我必须留下 ， 给学校带出新的人才 。 ”
当上老师、教练 ， 开始带学生 ， 王展超依然没忘了那6个字——要耐得住寂寞 。 他常常通过一些基本功训练来考察学生的耐力、专注力和细心 。 “有时我会用一个月的时间 ， 让学生只练习车一个外圆类零件 。 ”王展超说 ， “不拿仪器测量 ， 这些零件用肉眼看上去都是合格的 ， 可一测就知道 ， 谁做的质量更高 。 ”数据不会骗人 ， 这样反复练习的目的不是简单地加工一个零件 ， 是在练学生们的心 。
作为第42至44届世界技能大赛数控车项目国家队教练、第45届世界技能大赛数控车项目国家队专家组成员 ， 王展超先后培养出了一大批优秀选手、技术能手和企业骨干人才 。
“选择了数控加工 ， 就要做好长期坚守一线的准备 ， 要耐得住寂寞 ， 经得起考验 ， 才能成为技术顶尖的大国工匠 。 ”王展超说 ， 这是他此生信守不变的准则 。
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