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分系统|神舟十二号航天员安全回家 航天六院动力系统全程“护航”

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央广网西安9月17日消息（采访人员王佳爱）9月17日 ， 神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆 ， 神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功 。
三名航天员顺利返回地球的过程中 ， 航天科技集团六院801所提供的神舟载人飞船推进分系统 ， 是飞船返回和航天员安全着陆的重要保障 。 航天六院在神舟十二号载人飞行任务中 ， 承担着长征二号F运载火箭与神舟十二号飞船上的各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务 ， 并配套了返回舱、推进舱两套推进子系统和9种22台泵阀产品 。
改进后长征二号F遥十二运载火箭可靠性和安全性得到了大幅度的提升 ， 飞船首次新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力 。 通过改进了返回技术、进一步提高落点精度 。 随着技术上的不断突破与验证 ， 为后续空间站建造与应用奠定坚实基础 。
保驾护航 为航天员顺利返程提供动力之源
此次任务由航天六院提供的推进系统是为飞船在轨飞行时提供变轨机动、轨道保持、姿态稳定、姿态调整及姿态定向等提供所需的冲量 ， 并可作为发射段抛罩后的逃逸救生动力等 。 飞船通过调姿、制动、减速 ， 从原飞行轨道进入返回轨道 。
推进舱在与返回舱分离后 ， 会在进入大气层后烧毁 。 返回舱建立正确的再入姿态角是一项重要的工作 ， 这个角度必须精确地控制在一定的范围内 ， 角度太大或太小都会影响到飞船的顺利返回 ， 因此需要返回舱推进子系统准确工作 ， 确保飞船安全准确返回再入大气层 。
六院科研团队为了保证推进系统的可靠性 ， 采取了大量的冗余设计 ， 保证发生一次故障 ， 推进分系统仍能照常工作 ， 确保航天员能够安全返回 。
【分系统|神舟十二号航天员安全回家 航天六院动力系统全程“护航”】为了保障此次载人航天任务的顺利实施 ， 六院科研团队通过对发动机进行技术改进 ， 消除了薄弱环节 ， 减低了振动量级 ， 确保发动机产品零隐患上天；并且利用3D打印工艺革新传统加工方法 ， 使得发动机可靠性进一步得到提升；同时为载人飞船推进分系统量身定制了多项质量改进措施 ， 从设计和工艺上采取有效的风险控制措施 ， 确保神舟十二号推进系统的可靠性和安全性 。
扬帆起航 见证液体动力事业奔赴新高度
在浩瀚宇宙中 ， 神舟十二号载人飞船的顺利返程标志着载人航天取得新的更大成就 ， 也昭示着液体动力事业在未来的改革发展中不断前行取得新的成就 ， 为我国后续深空探测提供强有力的动力支撑 。
未来 ， 航天六院将深入贯彻落实集团公司第八次工作会精神 ， 对照集团公司“十四五”发展规划 ， 强化战略性布局和系统性推进 ， 全面推动产业转型升级 ， 深度实施由“三保”到“三高”的战略转型、形势研判、战略谋划、创新驱动、深化改革、产业发展等重点内容 ， 打造适应“三高”发展要求的质量管理体系和产品保证体系 ， 全面掌握液体动力研制规律 ， 构建液体动力研制责任体系 ， 全面提升综合保障能力 ， 圆满完成各项任务 。

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