二是东风着陆场建设维持费用低 , 搜救能力强 。 可以依托酒泉卫星发射中心的人力资源和测控、通信、气象、医疗、运输与后勤保障等设施设备 , 以规模有限的专业搜救力量为主 , 随时可组成功能体系完备、专业门类齐全的搜救队伍 , 能更好地统筹利用资源 , 既可降低着陆场建设和维持费用 , 又可保持强大搜救能力 。
三是可带动和促进地方经济发展 。 东风着陆场位于戈壁沙漠 , 这里人烟稀少 , 草场和耕地很少 , 暂无大规模经济建设规划 , 着陆场不仅不会影响地方原有的经济建设 , 还可通过发展航天旅游产业带动地方经济发展 。
卞韩城介绍 , 为了圆满完成神舟十二号载人飞船返回舱搜索任务 , 迎接凯旋的3名航天员 , 东风着陆场系统作了全面细致的准备:
一是组织了技术条件建设 , 先后组织搜索、导航、通信和基础设施建设等20余项技术改造 。 二是完成搜救方案设计 。 为了以最高的标准 , 最可靠、最安全、最温暖的方式迎接航天员 , 围绕“天上怎么飞、地面怎么控、我们怎么搜”开展搜救方案设计 , 提出了“跟踪测量立体连续、落点预报快速准确、搜索救援舱落人到”的任务目标 。 三是开展搜救战法推演 。 通过空中和地面的反复勘察 , 将不同地貌与雨、雪、风、沙、尘等天气现象和白、昼不同时段结合 , 形成搜救任务可能遇到的异常情况矩阵 , 确定了6大类30余项可能影响搜救任务实施的关键异常情况 。 四是分阶段组织了训练演练 。 备战期间组织了9次动用直升机的搜救训练;返回段任务准备期间 , 组织了2次直升机分队空中通信联调、2次空地协同搜救训练、4次全系统全流程综合演练 。
东风着陆场位于酒泉卫星发射中心东部 , 地处巴丹吉林沙漠和戈壁带 , 有戈壁、沙漠、山地、盐碱地、梭梭林地、湿地、水域等地形地貌 。 神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场着陆 , 开启了着陆场系统常态化应急待命搜救模式 。
此前 , 东风着陆场曾两次执行航天器返回任务:2016年6月26日 , 我国首次在载人航天工程中启用东风着陆场 , 长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱在此返回;2020年5月8日 , 我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆 。
返回舱
搜救任务克服了四大困难
9月17日 , 神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆 , 执行此次飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱 。 中国载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍说 , 这次搜救任务克服了四个比较大的困难 。
一是任务直接准备时间短 。 空间站阶段的载人飞行任务 , 飞船一直靠泊在空间站上 , 要到决策返回前的几天 , 才最终计算飞船返回轨道和返回瞄准点 , 留给着陆场系统的任务直接准备时间非常短 。 搜救人员必须在短短的几天时间里 , 完成所有的搜救前准备工作 。
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